Les navetteurs de Leeside ont exprimé leur frustration après que les bus sur un certain nombre de routes populaires à travers la ville de Cork ne se soient pas présentés hier, le 31 mai.
Un certain nombre d’habitants de Carrigaline et de Crosshaven se sont tournés vers les réseaux sociaux pour exprimer leur frustration face à la ligne de bus 220. Il dessert Ballincollig jusqu’à Crosshaven via la ville de Cork et constitue l’un des itinéraires les plus fréquentés du comté. Il a également fait l’objet de nombreuses controverses, car les navetteurs réguliers prétendent qu’on ne peut pas lui faire confiance.
Une capture d’écran de l’application TFI (Transport for Ireland) publiée sur le panneau d’affichage populaire de Crosshaven montrait trois bus distincts de la Grand Parade annulés à moins d’une heure l’un de l’autre – deux sur la route 220 et un 203 vers Ballyphehane.
Le conseiller de Carrigaline, Séamus McGrath, a déclaré : « Avoir une séquence d’annulations comme celle-ci est totalement inacceptable. Nous avons été informés par Bus Eireann que cela ne devrait pas se produire. C’est clairement le cas et je vais souligner cet exemple avec eux. »
Un porte-parole de Bus Éireann a déclaré à CorkBeo : « En raison de circonstances imprévues hier (vendredi 31 mai), nous avons connu des perturbations sur certains services de la ville de Cork. Cependant, les services ont été rétablis presque à pleine capacité. Nous nous excusons auprès de tous nos clients qui ont été gênés. par ces perturbations. »
En avril, CorkBeo a annoncé que Bus Éireann procéderait à une révision du service 220/220X après que la société ait été critiquée pendant le week-end de Pâques à cause d’annulations et de soi-disant « bus fantômes » qui apparaissent sur les applications de suivi en direct/horaires numériques, mais ne se présentent pas réellement.
Le Sinn Féin a appelé à une augmentation des investissements dans les transports publics à Cork, affirmant que la ville a besoin de :
- 30 chauffeurs de bus supplémentaires – 1,25 M€
- Réintroduction des pilotes de rechange
- Un engagement de la NTA à conserver tous les services de bus attribués directement à Cork sans appel d’offres
- Une révision complète du système d’amendes pour garantir qu’il n’a pas d’impact injuste sur les arrêts de bus périphériques
La route 220X en particulier devient très fréquentée lorsque le soleil se lève car c’est la seule route qui dessert Fountainstown. On s’attend à ce qu’il transporte de nombreux passagers en direction de la plage pendant le week-end férié – mais certains navetteurs disent qu’on ne peut pas lui faire confiance et qu’il n’est pas fiable.
En décembre, l’Agence nationale des transports a confirmé que seulement 25 % des itinéraires à Cork avaient atteint les objectifs de fiabilité et même cette statistique a été contestée par les politiciens locaux.
2024-06-01 20:02:44
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