Les vols de Noël entre Dublin et Londres pourraient coûter jusqu’à 500 €, Ryanair avertissant qu’un plafond de passagers à l’aéroport de Dublin renverrait les prix « aux années 80 ».
Plus d’un million de sièges ont été supprimés consécutivement du programme hivernal de la compagnie aérienne à bas prix en raison du nombre maximum de passagers autorisés à transiter par l’aéroport.
Le transporteur a maintenant averti que les prix « monteront en flèche » pour Noël, les vacances de mi-parcours, la Saint-Patrick, Cheltenham et d’autres événements sportifs jusqu’à ce que le plafond soit levé.
Kenny Jacobs, directeur général de la DAA, qui exploite l’aéroport, a déclaré qu’elle était entièrement d’accord avec Ryanair sur la nécessité de relever le plafond de 32 millions de passagers.
Les vols de Noël entre Dublin et Londres pourraient coûter jusqu’à 500 €, Ryanair avertissant qu’un plafond de passagers à l’aéroport de Dublin renverrait les prix « aux années 80 ». Photo : Shutterstock
Mais le ministre des Transports et chef du Parti vert, Eamon Ryan, a une fois de plus promis qu’il n’interférerait pas avec le processus de planification.
La DAA a demandé au conseil du comté de Fingal un permis de construire pour des travaux de construction qui permettraient d’augmenter le plafond à 40 millions par an.
Et dans le but de conserver davantage de capacité pour les passagers à Noël, elle envisage également de soumettre une deuxième demande de permis de construire pour que le plafond soit porté à 35 ou 36 millions à titre provisoire.
Le Association irlandaise des petites et moyennes entreprises (ISME) a déclaré qu’il était « complètement bizarre » qu’un élément d’infrastructure nationale soit régi par des règles fixées par une petite autorité locale.
Ministre des Transports et chef du Parti Vert, Eamon Ryan. Photo : Gareth Chaney/Collins Photos
Cependant, un porte-parole du ministère des Transports a déclaré : « Rien n’a changé depuis que Ryanair a fait pour la première fois des déclarations de cette nature. Le ministre a déclaré à plusieurs reprises à ce stade qu’il ne pouvait pas et n’interviendrait pas dans le processus de planification indépendant.
Ryanair a déclaré que cette limite avait « un effet dévastateur sur le tourisme, l’emploi et l’économie ».
Elle a expliqué qu’elle offrirait normalement 300 000 sièges supplémentaires sur ses liaisons londoniennes à Noël, mais que cela ne pourra pas être fourni cette année.
On craint même que des vols spéciaux tels que ceux destinés à voir le Père Noël en Laponie ne soient perdus, a déclaré Ryanair.
Ryanair a déclaré que cette limite avait « un effet dévastateur sur le tourisme, l’emploi et l’économie ». Photo : Peter Krocka/Shutterstock
La compagnie aérienne a déclaré qu’elle espérait transporter 7,5 millions de passagers à destination et en provenance de l’aéroport de Dublin cet hiver, mais qu’elle ne s’est vu attribuer que 6,4 millions de sièges.
Les voyageurs sont désormais confrontés à des tarifs plus élevés en raison de la disponibilité de plus d’un million de sièges de moins que nécessaire.
Plus tôt ce mois-ci, le Autorité irlandaise de l’aviation (IAA) a plafonné la capacité des compagnies aériennes à destination et en provenance de l’aéroport de Dublin pour l’hiver prochain à 14,4 millions, alors que l’aéroport était sur le point d’atteindre sa capacité annuelle l’année dernière.
Eddie Wilson, directeur général de Ryanair, a déclaré : “La question des créneaux horaires d’hiver signifie que nous allons avoir un million de passagers de moins que ce que nous aurions prévu à l’aéroport de Dublin pour cet hiver.”
Eddie Wilson, directeur général de Ryanair. Photo : Stefano Montesi – Corbis/Getty Images
«Le plafond de trafic signifie que Dublin est fermée aux affaires et aura un effet dévastateur sur le tourisme, l’emploi et l’économie. Les compagnies aériennes ont prévu des vols supplémentaires pour les périodes de pointe de l’hiver, mais le plafond nous en empêche désormais… nous ne pouvons proposer les routes que nous avions l’année dernière que sous réserve du plafond.
Il a poursuivi: «Nous avons installé environ 300 000 sièges supplémentaires sur la route Dublin-Londres à Noël, en plus de ce que nous avons déjà, mais nous ne pouvons en fournir aucun cette année.» Avec ces 300 000 sièges non vendus, le prix sur la liaison Dublin-Londres va monter en flèche ce Noël.
« Ils vont monter en flèche à moyen terme et dans une moindre mesure pour les événements sportifs.
« Nous ne pourrons pas proposer de vols supplémentaires vers la Laponie et il n’y a pas que Ryanair ; personne ne pourra faire cela à Dublin, tout cela à cause du plafond de passagers.
Il a demandé au ministre Ryan de prendre un arrêté ministériel spécial pour supprimer le plafond des passagers – ce qui a été rejeté.
“Les tarifs élevés à venir sont à la porte d’Eamon Ryan ce Noël”, a déclaré M. Wilson.
« Les gens à la dernière minute paieront jusqu’à 500 €, estimons-nous, en raison d’un plafond artificiel. Ça va mordre cet hiver et ça va empirer. Nous voulons grandir. Cela nécessite une action urgente.
Le groupe d’entreprises Ibec souhaite également que ce plafond soit supprimé.
Un porte-parole a déclaré : « Le plafond arbitraire de 32 millions de passagers doit être levé pour refléter notre croissance démographique continue et nos demandes de connectivité internationale. »
Neil McDonnell, leader des petites entreprises, de l’ISME, a déclaré : « Le problème pour nous est qu’il s’agit d’un élément d’infrastructure nationale régi par des considérations de planification locale dans l’une des quatre zones d’autorité locale de Dublin, ce que nous trouvons complètement bizarre. »
« Je sais que les gens disent d’aller à Shannon, d’aller à Cork, mais les touristes et les entreprises veulent venir à Dublin. Avec ce plafond, vous obtenez un rationnement par prix.
«Cela donne aux gens le droit de hausser les prix. Le conseil du comté de Fingal ne devrait pas appliquer un plafond, qui, je crois, a été appliqué il y a très longtemps lors de la demande de planification, pour la piste nord – c’est ancien.
Cependant, le TD du Fine Gael, Alan Farrell, dont la circonscription de Dublin Fingal couvre l’aéroport, a déclaré que le plafond avait été imposé non seulement en raison des embouteillages autour de l’aéroport, mais aussi pour limiter le bruit la nuit.
Il a déclaré: “Ce que Dublin cherche à faire, c’est de supprimer le plafond de nuit et, en tant que personne vivant à proximité, je peux vous dire qu’ils ont des avions qui arrivent à 1 et 2 heures du matin.”
L’expert de l’industrie du voyage, Eoghan Corry, a déclaré : « Les 500 € de Londres à Dublin pourraient arriver… Si vous réservez à la dernière minute, c’est ce qui va se passer. “L’argument de Ryanair est que la demande dépassera l’offre en hiver.”
Reportage supplémentaire de Cate McCurry
2024-06-01 09:30:54
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