Les ventes intérieures de Kia ont chuté de 8% en mai, mais le Seltos rebondit pour atteindre la 4ème place en pleine crise des berlines et des véhicules électriques | Dong-A Ilbo

La demande de berlines diminue avant les changements partiels du K8
1ère place : Sorento Hybrid, 73% de part
Seltos à moteur à combustion interne uniquement, 28 % ↑ « marche arrière » par rapport à l’année dernière
Analyse de « l’absorption de la demande pour les modèles compacts et de taille moyenne avant l’arrêt du K3 »
Croissance des véhicules écologiques tirée par les hybrides
Les types de véhicules (Ray EV, EV9) ont augmenté, mais les ventes de véhicules électriques ont diminué de 14 %

Kia a annoncé le 3 qu’elle avait vendu un total de 264 313 unités sur le marché mondial le mois dernier, dont 46 110 unités au niveau national, 217 819 unités à l’étranger et 384 unités spéciales. Il s’agit d’une diminution de 2,1 % par rapport à la même période l’an dernier. La baisse des ventes intérieures a affecté la performance globale. Les ventes à l’étranger ont enregistré un niveau similaire à l’année dernière (0,6%↓, hors ventes exceptionnelles).

Les ventes intérieures auraient diminué de 8,3 %. Les ventes de voitures particulières, y compris les voitures compactes et les berlines, n’ont totalisé que 10 918 unités, en baisse de 32,0 %, ce qui a pesé sur la performance globale. En revanche, les ventes de véhicules récréatifs tels que les Carnival et les SUV ont affiché des performances décentes, augmentant de 7,6% à 31 024 unités. Dans le cas des berlines, les ventes de la semi-grande berline K8 ont considérablement diminué avant les changements partiels, et l’effet de la nouvelle voiture (changements partiels) sur la berline intermédiaire K5 diminue également rapidement. On sent également que la demande de berlines hésite à acheter une nouvelle voiture en attendant le modèle K8 partiellement modifié. Par rapport au mois de mai de l’année dernière, le K5 a diminué de 24,0 % et le K8 de 58,3 %.

Par modèle, c’est le Sorento qui s’est vendu le plus au sein de la marque avec 7 487 unités. Parmi eux, le nombre de modèles hybrides vendus était de 5 453, représentant 72,8 % des ventes totales du Sorento. Carnival arrive en deuxième position avec 7 211 unités. Carnival Hybrid a vendu 3 544 unités, soit une part de 49,1 %. Comme le système hybride basé sur le moteur turbo essence 1.6 a été appliqué aux grandes cylindrées, des inquiétudes ont été soulevées quant aux performances insuffisantes en termes de puissance, telles que la puissance et le rendement énergétique, mais les inquiétudes semblent avoir été résolues grâce à la mise en évidence des avantages pratiques. Lorsque vous le conduisez réellement, il affiche des performances de conduite globalement décentes. Sportage, qui a vendu 6 644 unités, s’est classé troisième. La version hybride représente 3 055 unités, soit 46,0 %.

La force du Seltos, classé quatrième depuis de nombreuses années, est impressionnante. Le mois dernier, il a enregistré des ventes élevées de 6 120 unités, suivant de près le Sportage. Un phénomène de « renversement » de popularité s’est produit avec le nombre d’unités vendues augmentant de 27,7 % par rapport au mois de mai de l’année dernière, à environ 4 700 unités. Il s’agit d’une performance obtenue uniquement avec les modèles à moteur à combustion interne, sans modèles écologiques distincts tels que les véhicules hybrides ou électriques. Au moment de son lancement, le Seltos était un modèle qui recevait de bonnes critiques pour sa petite taille, mais une bonne qualité marchande et un bon rendement énergétique comparable à celui du Sportage. Bien qu’il s’agisse d’un modèle à moteur à combustion interne s’inscrivant dans la tendance des motorisations respectueuses de l’environnement, elle est perçue comme une voiture qui peut être conduite avec suffisamment de praticité. L’un des principaux avantages du Seltos est son grand espace intérieur par rapport à la taille de sa carrosserie. De plus, avec la berline intermédiaire K3 sur le point d’être abandonnée, il est facile de déduire que la demande s’est déplacée vers le SUV compact Seltos au lieu de la berline.

En fait, les responsables de Kia ont déclaré qu’ils pensaient que lorsque la production du K3 serait abandonnée, la demande serait absorbée par les Seltos, EV3 et EV4. Cependant, dans le cas des EV3 et EV4, la taille de la carrosserie peut être considérée comme similaire, mais comme ce sont des véhicules électriques, il existe un écart important avec le K3 en termes de prix. De plus, en raison de la baisse de la demande de véhicules électriques, il est estimé qu’il est encore trop tôt pour que les EV3 et EV4 absorbent la demande d’achat de K3. Au final, le Seltos est le seul modèle capable d’absorber la demande d’achat du K3. Bien que Kia n’ait rien mentionné d’autre, il semble que l’application d’un moteur hybride au Seltos renforcera encore sa position au sein de la marque.

Seltos a été suivi par Ray avec 4 456 unités (dont 1 278 véhicules électriques). Ensuite, 2 405 K5 (863 hybrides), 1 873 K8 (858 hybrides), 1 776 Niros (180 véhicules électriques), 1 380 EV6, 995 K3, 282 K9, 224 Mojaves et 182 EV9. 4 050 camions Bongo, un véhicule utilitaire, ont été vendus, dont 462 modèles de véhicules électriques.

Le volume des ventes de véhicules écologiques de la marque Kia (y compris les hybrides, les véhicules électriques, les véhicules électriques Bongo, etc.) mérite également une attention particulière. Le mois dernier, le nombre total de voitures écologiques vendues s’est élevé à 18 851 unités, soit une augmentation de 11,7 % par rapport à l’année précédente (16 882 unités). En effet, le nombre de ventes de modèles hybrides a augmenté de 19,7 %, passant de 12 840 unités en mai de l’année dernière à 15 369 unités le mois dernier. En revanche, les ventes de véhicules électriques ont chuté de 13,9%, passant de 4 042 unités l’an dernier à 3 482 unités. En particulier, malgré le renforcement de la gamme de véhicules électriques, notamment les Ray EV et EV9, qui n’ont pas été vendus en mai de l’année dernière, les ventes de véhicules électriques ont en fait diminué. L’analyse est que le phénomène de gouffre des véhicules électriques (ralentissement temporaire de la demande) devient visible dans les performances. En conséquence, la croissance du marché national des voitures respectueuses de l’environnement est toujours tirée par les modèles hybrides.

Le mois dernier, les ventes de Kia à l’étranger ont diminué de 0,6 % à 217 819 unités. Comme en Corée, les modèles hybrides sont devenus très populaires à l’étranger, réalisant des performances commerciales similaires à celles de l’année précédente. Le modèle le plus vendu sur les marchés étrangers a été le Sportage, qui a vendu 46 025 unités, conservant ainsi sa première place incontestée. Seltos et K3 (Forte) ont suivi avec respectivement 21 524 et 21 285 unités.

Un responsable de Kia a déclaré : « Au second semestre, nous poursuivrons une croissance quantitative accompagnée d’une amélioration du mix centré sur les véhicules respectueux de l’environnement en augmentant les ventes englobant à la fois les modèles électriques et hybrides, comme le lancement du nouveau modèle électrique. véhicule EV3 et exportation à grande échelle du Carnival Hybrid.

Kim Min-beom, journaliste de Donga.com [email protected]