Revêtement d’élastomères sans PFAS – Technology Science Research

Les nouvelles laques antifriction spécialement adaptées aux systèmes de revêtement Rotamat ne contiennent aucun produit chimique qui ne se dégrade pas avec le temps.

Au salon DKT 2024, Walther Trowal et le CSI italien Centro Servizi Industriali Srl présentent une solution écologique pour le revêtement de petites pièces produites en série en élastomères. Le nouveau matériau de revêtement, pour la première fois sans PFAS, a été spécifiquement adapté aux systèmes Rotamat.

Les PFAS (substances per- et polyfluoroalkyles), qui font jusqu’à aujourd’hui partie de nombreux matériaux de revêtement, se dégradent très lentement dans l’environnement, voire pas du tout. Ils sont également soupçonnés de provoquer des cancers. Il est fort probable que l’UE interdise complètement l’utilisation des PFAS dans un avenir proche.

C’est pourquoi les deux sociétés présenteront au salon DKT les nouvelles laques antifriction sans PFAS CSIP13 et CSIPN18 pour l’étanchéité de composants en élastomères ou en plastique, par exemple des joints toriques ou des joints plats. Même si les nouvelles laques ne contiennent pas de PFAS, elles ont le même faible coefficient de frottement que les matériaux de revêtement à base de PTFE et offrent la même durée de vie. CSI a développé la nouvelle laque spécifiquement pour les coucheuses Rotamat, exposées au DKT par Walther Trowal.

Le Rotamat R 100, avec sa capacité de tambour élevée, est de plus en plus utilisé par les clients qui revêtent de grandes pièces, par exemple des housses de protection plissées.

Danilo Olivino, responsable technique CSI, explique les défis que son équipe a dû surmonter : « Nous avons dû remplacer toutes les substances contenant du fluor par un matériau antifriction alternatif. Cela a nécessité de nombreux essais concernant la composition générale de la laque mais également concernant le processus de revêtement lui-même. Grâce à ses possibilités d’exécuter des processus de revêtement de manière cohérente dans une large gamme de paramètres différents, le Rotamat offre la technologie idéale pour contrôler avec précision l’opération de pulvérisation dans le tambour. Le revêtement de pièces destinées à l’industrie automobile, en particulier, exige une grande stabilité du processus et une cohérence des résultats – les systèmes Rotamat offrent ces caractéristiques.

Olivino poursuit : « La technologie complète des capteurs du Rotamat mesure avec précision les données permettant de contrôler le débit par minute jusqu’à un dixième de gramme. Cela garantit que la bonne quantité de matériau de revêtement est appliquée sur les pièces à usiner et que l’épaisseur de revêtement spécifiée est maintenue avec précision et de manière constante.

Walther Trowal compte déjà quelques clients qui recouvrent avec succès de petites pièces produites en série avec des vernis antifriction sans PFAS. Par exemple, la société néerlandaise Brüning Flexible Coating BV enduit, entre autres, des joints toriques et des joints X dans plusieurs systèmes Rotamat.

Walther Trowal au DKT 2024

du 1er au 4 juillet 2024 à Nuremberg/Allemagne

Hall 9, stand 314

Arrière-plan

Le système Rotamat représente une solution économique pour le revêtement de petites pièces produites en série, telles que des joints toriques, des poignées, des ressorts et des vis. Il permet le traitement d’un large spectre de pièces en métal, en bois et en toutes sortes de matières plastiques.

Cela comprend des pièces pour l’industrie automobile et cosmétique, des composants pour la papeterie, des jouets, des pièces pour l’industrie textile ainsi que des joints et des atténuateurs (éléments amortisseurs). Les matériaux de revêtement peuvent être à base d’eau ou de solvant.

Les systèmes Rotamat sont utilisés pour les revêtements décoratifs avec de nombreuses laques ornementales et fonctionnelles à base d’eau et de solvants. Mais ils sont également utilisés pour le revêtement avec des vernis antifriction, des agents adhésifs, des matériaux de protection contre la corrosion ou des vernis isolants.

Dans les systèmes Rotamat, des lots de petites pièces sont revêtus dans une chambre de pulvérisation rotative et fermée (tambour). Des pistolets pulvérisateurs automatiques appliquent uniformément le matériau de revêtement sur les pièces à travailler, qui basculent continuellement les unes sur les autres. Il en résulte des surfaces revêtues avec précision avec une épaisseur de revêtement uniforme et une excellente durée de vie du matériau de revêtement appliqué.

Même les pièces géométriquement complexes ou très délicates sont évacuées de la machine avec un revêtement uniforme, en un seul flux et complètement sec. Après avoir quitté le Rotamat, les pièces à usiner peuvent être immédiatement traitées dans des opérations de fabrication ou d’assemblage en aval.

Le processus de revêtement se déroule de manière entièrement automatique. L’opérateur doit uniquement charger de nouveaux lots de pièces brutes et décharger les lots de pièces finies. Le placement coûteux et fastidieux des pièces sur des racks spéciaux – requis avec les systèmes de revêtement conventionnels – est complètement éliminé.

Image: CSI Centro Servizi Industriali Srl

À propos de Walther Trowal

Technologies de finition de surface de l’inventeur du procédé « Trowalizing »

Depuis 1931, Walther Trowal développe et produit des systèmes pour l’amélioration des surfaces. Initialement axé exclusivement sur la finition en série – le terme « Trowalizing » vient de l’adresse de câble de l’entreprise « Trommel Walther » – Walther Trowal a continuellement élargi sa gamme de produits.

Au fil du temps, l’entreprise a développé une large gamme de machines et de systèmes pour la finition en série, le grenaillage et le revêtement de petits composants produits en série.

Avec l’invention de nouveaux systèmes comme par exemple la finition par traînée et le développement de méthodes de finition spéciales pour les composants imprimés en 3D, l’entreprise a prouvé à plusieurs reprises sa capacité d’innovation.

Walther Trowal développe et met en œuvre des solutions complètes de traitement de surface qui peuvent être intégrées de manière transparente dans les systèmes de production liés existants chez les clients. Cela inclut toute la technologie du processus, parfaitement adaptée aux exigences spécifiques de finition de surface des pièces à usiner : les équipements et les consommables respectifs se complètent toujours de manière parfaite.

Chaque pièce à usiner et chaque processus de fabrication doivent répondre à des exigences techniques particulières. C’est pourquoi les ingénieurs de processus expérimentés de notre laboratoire d’essais développent, en étroite collaboration avec les clients, la technologie de processus optimale pour la tâche de finition à accomplir. Le résultat : des surfaces de pièces à usiner qui répondent exactement aux spécifications requises… avec des temps de traitement courts et un degré élevé de résultats cohérents et reproductibles.

Walther Trowal est l’un des rares fabricants à développer et à produire en interne toutes les machines et tous les consommables de finition de masse… y compris les supports de meulage et de polissage en céramique et en plastique ainsi que les composés.

La gamme d’équipements de l’entreprise comprend également toutes sortes d’équipements périphériques pour la manipulation des pièces à usiner, comme des chargeurs élévateurs et basculants, des bandes transporteuses et des convoyeurs à rouleaux, en plus des séchoirs spéciaux pour les applications de finition en série et, enfin et surtout, des systèmes. pour le nettoyage et le recyclage des eaux de process.

Avec son programme d’échange d’articles d’usure comme les bols de travail, qui font partie d’un programme de recyclage continu, Walther Trowal préserve des ressources précieuses et apporte ainsi une contribution significative à la durabilité dans le domaine de la production industrielle. Une assistance technique rapide et un service mondial de réparation et de maintenance garantissent une disponibilité élevée de nos équipements.

Walther Trowal sert des clients dans un large éventail de secteurs différents partout dans le monde, par exemple l’automobile, l’aérospatiale, l’ingénierie médicale et l’énergie éolienne.

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