William Anders, astronaute d’Apollo 8, tué dans un accident d’avion dans l’État de Washington
Il a été confirmé que le pilote de l’avion détruit dans un violent accident au large des îles San Juan était l’ancien astronaute d’Apollo 8, Bill Anders, dont la mort est désormais confirmée.
COMTÉ DE SAN JUAN, Washington. – L’astronaute américain à la retraite William Anders, qui faisait partie de l’équipage d’Apollo 8, a été tué vendredi après-midi dans un accident d’avion au large des îles San Juan.
Le fils d’Anders, le lieutenant-colonel à la retraite de l’Air Force Greg Anders, a confirmé le décès à l’Associated Press.
L’avion qui s’est écrasé était un Air Force T-34 Mentor d’époque, qui appartient à Anders, qui est également un résident du comté de San Juan.
Anders aurait piloté l’avion lorsqu’il s’est écrasé. “La famille est dévastée”, a déclaré Greg Anders. “C’était un excellent pilote et il nous manquera terriblement.”
Une vidéo montre un petit avion enflammé s’écraser dans les eaux de WA près de l’île d’Orcas
Les équipages ont répondu à un accident d’avion dans les îles San Juan vendredi après-midi. Des responsables de la Garde côtière américaine du nord-ouest du Pacifique ont déclaré que l’accident s’était produit près de l’île d’Orcas avant 11 h 45.
Première vie de William Anders
William Anders est né le 17 octobre 1933 à Hong Kong, mais il a grandi à San Diego. En 1955, Anders est diplômé de l’Académie navale des États-Unis avec un baccalauréat ès sciences et a obtenu sa maîtrise ès sciences en génie nucléaire de l’Air Force Institute of Technology en 1962. Il a terminé le programme de gestion avancée de la Harvard Business School en 1979.
Recruté par la NASA
En 1964, Anders a été sélectionné par la National Aeronautics and Space Administration (NASA) pour devenir astronaute chargé de responsabilités en matière de dosimétrie, d’effets des rayonnements et de contrôle environnemental.
Il a été pilote suppléant pour les vols Gemini XI et Apollo 11, et pilote du module lunaire pour Apollo 8.
Mission Apollo 8
En 1968, Anders a dirigé la mission Apollo 8 aux côtés du vétéran de l’Air Force Frank F. Borman II et du vétéran de la Marine James A. Lovell, Jr. Au total, il a enregistré plus de 6 000 heures de vol.
Au cours de cette mission, leur module de commande flottait au-dessus de la surface lunaire, et les astronautes renvoyaient des images de la Lune et de la Terre et lisaient à tour de rôle le livre de la Genèse, terminant par un souhait pour tout le monde « sur la bonne Terre ».
De gauche à droite, le commandant du vaisseau spatial Apollo 8 Frank Borman, le pilote du module de commande James Lovell et le pilote du module lunaire William Anders, qui sont devenus les premiers humains à échapper à la gravité terrestre et les premiers humains à voir la face cachée de la Lune, l
Selon la NASA, la mission était également célèbre pour l’image emblématique de « Earthrise », prise par Anders, qui donnerait à l’humanité une nouvelle perspective sur sa planète natale. Anders a déclaré que malgré toute la formation et la préparation pour une exploration de la Lune, les astronautes ont fini par découvrir la Terre.
DOSSIER – Cette photo d’archive du 24 décembre 1968 mise à disposition par la NASA montre la Terre derrière la surface de la Lune pendant la mission Apollo 8. Le major général à la retraite William Anders, l’ancien astronaute d’Apollo 8 qui a pris la photo emblématique de « Earthrise » montrant le
La retraite de William Anders
En 1988, Anders a pris sa retraite des réserves de l’Air Force et est devenu président-directeur général de General Dynamics Corporation en 1991. Après deux ans, il a pris sa retraite de General Dynamics et est resté président jusqu’en 1994.
Anders et sa femme Valérie ont déménagé sur l’île d’Orcas en 1993. Ils ont six enfants et 13 petits-enfants.
Portrait de groupe, de gauche à droite, des astronautes américains William Anders, James Lovell et Frank Borman, qui ont tous participé à la mission Apollo 8 de la NASA, alors qu’ils posent ensemble au Musée des sciences et de l’industrie de Chicago, Illinois, le 5 avril 2018. (Pho
Peu de temps après leur retraite, le couple a créé la Fondation Anders, qui soutient les préoccupations éducatives et environnementales, comme moyen de soutenir plusieurs de leurs intérêts, notamment l’Institut national de Yosemite et l’Institut du parc olympique.
En 1996, le couple a créé le Heritage Flight Museum autour du P-51 Val-Halla. Depuis, il n’a cessé de croître et réside actuellement à l’aéroport régional de Skagit à Burlington. Au fur et à mesure que le musée grandissait, leurs deux fils se sont découvert une passion pour l’aviation et les ont rejoints dans la région de Puget Sound pour aider à gérer le musée.
L’Associated Press a contribué à ce rapport.
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