La marque Volkswagen prépare son réseau pour le futur de la mobilité électrique. Volkswagen a annoncé vendredi qu’elle produirait un nouveau SUV électrique dans sa principale usine en Allemagne. En attendant, une version électrique de son emblématique Golf suivra sur la nouvelle plateforme SSP.
Un nouveau SUV Volkswagen électrique arrive à Wolfsburg
“Nous utilisons la transition vers l’électromobilité comme une opportunité pour réduire la complexité de nos opérations de production et augmenter l’efficacité de nos usines”, a déclaré vendredi Christian Vollmer, membre du conseil d’administration de la marque VW pour la production.
Héros Volkswagen une réunion aujourd’hui d’informer le conseil de surveillance de ses projets de distribution de véhicules jusqu’en 2028.
Lors de la réunion, VW a annoncé qu’outre l’ID.3, la principale usine de l’entreprise à Wolfsburg ajouterait un deuxième modèle entièrement électrique.
Volkswagen va commencer à produire « en grand nombre » un nouveau SUV électrique compact. Bien qu’aucun autre détail n’ait été fourni sur le nouveau véhicule électrique (à part qu’il s’agira d’un SUV du segment A), Volkswagen a présenté plus tôt cette année le concept abordable ID 2 tout électrique à hayon, à partir de moins de 27 000 $ (25 000 €) avec environ 450 km (280 miles). ) Gamme WLTP.
Concept de véhicule tout électrique Volkswagen ID 2 (Source : Volkswagen)
L’ID 2all sera l’un des 10 nouveaux modèles Volkswagen EV lancés d’ici 2026. Cette année, nous avons vu le nouvel ID.3, l’ID.Buzz à trois rangées et la berline phare ID.7 arriver sur le marché.
La prochaine étape, a déclaré VW, sera un SUV électrique compact en 2026. Dans un rapport à Journal du Handelsblatt plus tôt cette année, Volkswagen a confirmé son intention de construire un nouveau SUV électrique similaire en taille et en style à son populaire Tiguan (peut-être l’ID.Tiguan) à Wolfsburg, également en 2026.
VUS Volkswagen ID.4 EV 2023 (Source : VW)
VW Golf électrique à suivre
Lors de la réunion, Volkswagen a révélé qu’elle avait décidé de ne pas construire une usine supplémentaire à Wolfsburg. Au lieu de cela, de nouveaux modèles électriques basés sur son architecture de plate-forme de systèmes évolutive (SSP) seront fabriqués dans l’usine principale de VW.
Prévue pour être lancée à la fin de la décennie, l’emblématique Golf de Volkswagen entrera dans l’ère électrique sur la plateforme SSP de l’usine de Wolfsburg.
Volkswagen ID.3 à l’extérieur de l’usine de Zwickau (Source : VW)
Dans cette optique, Volkswagen a déclaré qu’à compter d’aujourd’hui, le projet de véhicule Trinity, retardé en raison de problèmes logiciels, serait transféré à son usine de Zwickau.
Cette nouvelle intervient après que des informations en provenance d’Allemagne ont affirmé que Volkswagen réduisait la production dans deux usines allemandes, dont celle de Zwickau, en raison d’un ralentissement de la demande.
ID.4 (à gauche) contrôle qualité à l’usine de Zwickau (Source : VW)
Selon Semaine de l’automobilel’usine Volkswagen de Zwickau fermera l’une des deux lignes de production d’ID.3 et supprimera près de 300 travailleurs temporaires.
Le constructeur automobile a annoncé un investissement de 1,3 milliard de dollars (1,2 milliard d’euros) en 2018 pour préparer l’installation pour le conduire vers l’avenir électrique.
Le point de vue d’Electrek
Vous pouvez sentir que l’urgence de Volkswagen commence à s’accentuer. Lors de la réunion, Thomas Schafer, PDG de la marque Volkswagen, a déclaré : « Notre industrie est confrontée à des défis complexes alors qu’elle subit une transformation qui se déroule dans des conditions économiques difficiles. »
Parallèlement, Shafer vise à ce que la marque VW atteigne une rentabilité record de 6,5 %. Actuellement, il est d’environ 3,6 %.
Des leaders du secteur des véhicules électriques comme Tesla et le chinois BYD s’implantent sur son marché. BYD a dépassé VW en tant que marque de voitures particulières la plus vendue en Chine pour la première fois cette année et vise à développer la marque en Europe.
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2023-09-29 10:00:00
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