Le gestionnaire ferroviaire ProRail utilise de plus en plus des caméras pour empêcher les gens de faire des choses inacceptables sur la voie. Par exemple, cinq jeunes qui ont lancé des panneaux de signalisation sur la voie ferrée à Vught ont été arrêtés vendredi. “Les caméras sont allumées toute la journée. Le risque d’être surpris par quelque chose comme ça est donc considérable”, déclare Herman van der Veen de ProRail.
Ils sont situés aux passages à niveau, aux gares et à d’autres points chauds. Aux Pays-Bas, les employés de ProRail surveillent désormais la situation sur les voies avec plus de six cents caméras. Et ce nombre ne fait qu’augmenter, explique Herman van der Veen de ProRail. Il est agent de réponse aux incidents pour le directeur ferroviaire. Il dirige le personnel de réponse aux incidents et est également en contact avec les personnes de ProRail qui visionnent les images des caméras.
Grâce à une caméra installée au passage à niveau de la Loonsebaan à Vught, ProRail s’est rapidement rendu compte vendredi que cinq jeunes traînaient des panneaux de signalisation. Van der Veen : “Les caméras envoient automatiquement un signal si quelque chose d’anormal se produit. C’est pourquoi nous avons vu les jeunes marcher. Dans un tel cas, nous appelons immédiatement la police, qui peut également surveiller avec la caméra. Le contrôle de la circulation ferroviaire reçoit un signal que quelque chose de dangereux peut se produire sur la piste. Ils peuvent alors avertir les pilotes. »
“Il devient beaucoup plus facile d’attraper quelqu’un en flagrant délit.”
Selon Van der Veen, la technologie permettant de regarder en direct existe depuis un certain temps, mais la police peut l’utiliser depuis avril. Chez ProRail, ils en sont satisfaits, car cela permet, par exemple, d’éviter les collisions. Mais cela peut aussi être utile pour traquer les personnes qui font quelque chose qui n’est pas autorisé. “Il devient beaucoup plus facile pour la police d’attraper quelqu’un en flagrant délit.”
La police décide elle-même si elle va regarder avec la caméra. Mais les policiers ne sont pas autorisés à le faire. Il faut qu’il soit bien justifié par la suite.
En 2023, ProRail a dû faire face à 428 reprises à des actes de vandalisme sur la voie. Cela va des jeunes jetant des objets sur la voie ferrée, comme à Vught, au vol de cuivre et à la pose de pierres sur les rails. Van der Veen se réjouit que les choses se soient bien passées à Vught, mais prévient que les conséquences auraient pu être bien pires. “L’année dernière, un tel panneau a percé le plancher du train dans le Limbourg. Mais cela aurait aussi pu se terminer différemment pour les jeunes. Les choses pourraient éclabousser dans leur direction. Dans le pire des cas, un train pourrait dérailler.”
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2024-06-09 22:01:57
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