DFDS vendra une route de mini-croisière entre la Norvège et le Danemark à la compagnie maritime suédoise Gotlandsbolaget. Cette décision garantira que l’itinéraire bénéficiera de l’orientation future et des investissements nécessaires à son développement ultérieur, tandis que DFDS se concentrera davantage sur son activité principale en matière de fret, de transport de passagers et de logistique. Le prix de vente est d’environ 400 millions DKK.
Aujourd’hui, DFDS a annoncé que la route entre Oslo, Frederikshavn et Copenhague (OFC) serait vendue à Gotlandsbolaget. La vente comprend les deux navires déployés sur la route, les accords portuaires et les équipements du terminal. Dans le cadre de la vente, environ 800 employés travaillant dans les opérations routières et les fonctions de support seront également transférés à Gotlandsbolaget.
« L’itinéraire fait partie de notre histoire et de notre patrimoine, et c’est avec le cœur lourd que nous avons trouvé un nouveau foyer pour l’itinéraire et que nous disons au revoir à de nombreux collègues estimés. Nous avons déterminé que c’était la meilleure voie à suivre pour tous. Nous avons grandi et développé considérablement au fil des années, et l’itinéraire mérite d’être entre les mains d’un propriétaire ayant une expérience de la croisière comme élément central de sa stratégie pour l’avenir. Nous sommes heureux d’avoir trouvé cela avec Gotlandsbolaget », déclare Torben Carlsen, PDG de DFDS.
La route OFC est avant tout une route d’expérience de croisière transportant chaque année plus de 700 000 passagers entre la Norvège et le Danemark. L’itinéraire correspond bien à l’orientation stratégique de Gotlandsbolaget
« Nous voyons un grand potentiel dans ce secteur. L’itinéraire fonctionne bien aujourd’hui et, avec nos nouveaux collègues, nous travaillerons tous deux pour assurer la continuité et développer le produit. C’est encore une autre étape dans notre orientation stratégique visant à nous développer dans le transport de passagers », déclare Håkan Johansson, PDG de Gotlandsbolaget.
Permettre une concentration stratégique sur le cœur de métier
La vente de la route OFC reflète l’orientation stratégique de DFDS sur la fourniture de services de transport et de logistique utilisant des combinaisons de transport par ferry, route et rail.
Le réseau de transport par ferry de DFDS comprend désormais des routes réservées au fret en Méditerranée et en mer du Nord et des routes combinées fret et passagers sur la mer Baltique, entre les Pays-Bas et le Royaume-Uni, sur la Manche et sur le détroit de Gibraltar. Le réseau de transport par ferry est complété par le réseau européen de transport routier et ferroviaire et par les services logistiques de DFDS.
« La décision de vendre la route OFC a été difficile. Nous pensons que c’est la bonne décision et le bon timing, tant pour l’itinéraire que pour DFDS. À l’avenir, nous nous concentrerons sur nos activités principales en matière de fret, de logistique et de transport de passagers tout en continuant à mettre en œuvre notre stratégie Moving Together Towards 2030, en libérant le potentiel de notre réseau de transport », déclare Torben Carlsen.
Les deux navires – Crown Seaways et Pearl Seaways – ne changeront pas de pavillon dans le cadre de la transaction et aucun licenciement n’est prévu dans le cadre du transfert de la route.
Une fois la transaction finalisée, DFDS disposera de 21 navires battant pavillon danois employant environ 1 100 marins. En outre, DFDS emploie plus de 1 000 personnes dans plus de 10 bureaux terrestres, terminaux et sites logistiques au Danemark. Après la transaction, DFDS emploie au total 13 200 personnes
Le prix de vente est d’environ 400 millions de DKK et l’accord, qui comprend également un éventuel complément de prix, devrait être conclu en octobre 2024.
