Une société de capital-risque fondée par sept des plus grands constructeurs automobiles mondiaux fera de la Caroline du Nord son siège mondial, soutenue par plus de 3 millions de dollars de subventions des contribuables en guise de remboursement potentiel.
IONNA affirme qu’elle est spécialement conçue pour « diriger, innover, créer et faire avancer une redéfinition de la recharge en tant qu’expérience client intégrée de bout en bout » dans l’industrie automobile électrique. BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Kia et Stellantis ont formé la coalition avec l’idée de « réimaginer la recharge des véhicules électriques ».
Le lancement de l’entreprise comprend un plan visant à concevoir, développer, construire et exploiter un réseau de recharge de véhicules électriques de grande puissance, « clé pour une adoption accrue des véhicules électriques en Amérique du Nord ».
Un communiqué de la société indique que le site « hébergera un laboratoire d’expérience client servant de quart-arrière et de nœud central à sept nouveaux laboratoires satellites dans chacune des installations des membres fondateurs de la coalition ».
La Caroline du Nord a décroché la start-up en partie grâce à une subvention d’investissement pour le développement de l’emploi approuvée mardi par le Comité d’investissement économique.
La subvention sur 12 ans autorise un remboursement potentiel de 3 075 000 $ sur 12 ans.
IONNA affirme qu’elle est spécialement conçue pour « diriger, innover, créer et faire avancer une redéfinition de la recharge en tant qu’expérience client intégrée de bout en bout » dans l’industrie automobile électrique. Getty Images
L’État et l’IONNA affirment que la durée de vie de la subvention permettra de faire croître l’économie de l’État de 724 millions de dollars, de générer 203 nouveaux emplois et de rapporter 108 % des dollars publics.
Cela représente 2,08 $ pour 1 $ de coût pour l’État.
Le ministère du Commerce affirme que le salaire annuel moyen chez IONNA sera de 128 457 $ et que la moyenne du comté de Durham est de 90 727 $.
Le département justifie les incitations en fonction des nouveaux emplois que les entreprises apporteront à l’État, en annonçant le salaire horaire moyen pour les nouveaux emplois et en le comparant au salaire horaire médian du comté.
Les économistes doutent de l’efficacité des incitations financières pour inciter les entreprises privées à se développer ou à déménager dans un nouvel État.
Le lancement de l’entreprise comprend un plan visant à concevoir, développer, construire et exploiter un réseau de recharge de véhicules électriques de grande puissance, « clé pour une adoption accrue des véhicules électriques en Amérique du Nord ». Malaisie – stock.adobe.com
Ils remettent également en question l’utilisation du salaire horaire comme indicateur, car les salaires de quelques dirigeants d’entreprise peuvent faire augmenter la moyenne sans avoir le même impact sur le salaire médian.
« L’histoire établie de la région en matière de recherche, d’innovation et sa communauté dynamique et en pleine croissance en font l’endroit idéal pour que IONNA puisse se joindre, prospérer et être un pionnier », a déclaré le PDG Seth Cutler dans un communiqué de l’entreprise. Je suis ravi de développer une équipe intersectorielle qui permettra de concrétiser la vision IONNA depuis notre nouveau port d’attache.
Dans un communiqué de l’État, la secrétaire au Commerce, Machelle Baker Sanders, a déclaré : « Lorsque des fabricants avancés s’engagent en Caroline du Nord, cela confirme l’importance de notre plan « First in Talent » qui mène la charge en donnant la priorité au développement d’une main-d’œuvre diversifiée et bien formée. pour aider les entreprises à ouvrir de nouvelles voies.
Cette annonce est l’une des nombreuses annonces faites dans l’industrie automobile en Caroline du Nord cette année et depuis la fin de l’ère COVID-19.
L’État a remporté à deux reprises consécutives le classement n°1 du réseau CNBC parmi les meilleurs États américains pour les affaires.
Le gouverneur Roy Cooper, lors de l’annonce de juillet dernier, a fait des commentaires sollicitant du crédit et réprimandant la législature à majorité républicaine – les personnes qui ont promulgué des lois rendant l’État plus favorable aux entreprises en expansion ou à la recherche de nouveaux logements.
Le gouverneur a longtemps qualifié l’éducation publique d’« état d’urgence ici » alors que les entreprises et la population s’installent et que les listes d’attente pour l’inscription aux choix scolaires s’allongent.
L’équation crée un niveau de talent dans la main-d’œuvre, et le gouverneur l’a reconnu en réaction à la décision.
“Cette entreprise de pointe et ses constructeurs automobiles fondateurs bénéficieront de l’écosystème innovant, de la main-d’œuvre hautement qualifiée et de l’emplacement central de la Caroline du Nord pour commercialiser sa technologie pionnière”, a déclaré Cooper mardi.
Selon une analyse de janvier de Consumer Affairs, les parts de marché mondiales étaient au troisième rang pour Honda, au quatrième rang pour Hyundai, au cinquième rang pour Kia, au septième rang pour BMW et au numéro 8 pour Mercedes.
2024-06-12 07:08:37
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