2024-06-12 19:42:16
L’opérateur de Robotaxi Waymo publie un correctif logiciel après qu’un de ses véhicules autonomes s’est écrasé contre un poteau téléphonique à Phoenix.
La société, qui opère également à San Francisco et à Los Angeles, a déclaré avoir pris la décision de résoudre un « problème de cartographie et de logiciel » via une mise à jour logicielle qui n’a pas d’impact sur ses opérations actuelles. Il s’agit du deuxième rappel de sécurité depuis que Waymo a lancé son service commercial en 2018.
Le correctif logiciel est classé comme rappel volontaire par la National Highway Traffic Safety Administration, qui a déclaré dans un e-mail qu’elle avait reçu une notification du problème de Waymo et prévoyait de publier les documents connexes en ligne jeudi matin.
“Au fur et à mesure que nous servons davantage de passagers dans davantage de villes, nous poursuivrons notre approche axée sur la sécurité, en nous efforçant de gagner la confiance de nos passagers, des membres de la communauté, des régulateurs et des décideurs politiques”, a déclaré Waymo dans un communiqué.
L’incident de Phoenix qui a motivé le rappel a eu lieu le 21 mai, lorsqu’un taxi Waymo a heurté un poteau téléphonique dans une ruelle alors qu’il s’arrêtait à basse vitesse, selon l’entreprise. Personne n’a été blessé lors de l’incident.
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“Nous nous sommes immédiatement mis au travail et avons déterminé que, dans certaines situations, nos véhicules n’avaient pas la capacité suffisante d’éviter les collisions avec des objets étroits et permanents sur la route”, a déclaré la société dans un communiqué envoyé par courrier électronique.
Les véhicules autonomes ont fait l’objet d’un examen réglementaire au cours de l’année écoulée. Le mois dernier, la National Highway Traffic Safety Administration a annoncé qu’elle ouvrirait des enquêtes sur Waymo et son concurrent appartenant à Amazon, Zoox. La NHTSA avait déjà mené une enquête en cours sur la fonction de conduite mains libres BlueCruise de Ford et a publié l’année dernière un rappel en direct de presque tous les véhicules Tesla en raison de problèmes liés à la technologie de conduite autonome.
L’enquête Waymo couvre près de deux douzaines d’incidents impliquant ses véhicules, y compris des situations dans lesquelles des robots-taxis ont heurté des objets stationnaires tels que des portails, des chaînes ou des véhicules en stationnement, ou ont désobéi aux signaux de sécurité routière. Il y a également eu des rapports publics faisant état de voitures Waymo entrant dans des zones de construction ou circulant dans la mauvaise voie.
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