24 heures du Mans, bilan des 8 premières heures : la Ferrari de Kubica ouvre la voie dans la nuit. Valentino Rossi 2e

Une météo imprévisible et beaucoup d’équilibre entre les voitures ont rendu électrisantes les 8 premières heures des 24 Heures du Mans 2024. Ferrari a longtemps été en tête, mais étonnamment, c’est la voiture privée numéro 83 qui a mené la course grâce également à. une belle performance de Robert Kubica. Au début de la longue nuit française, une voiture de sécurité a éliminé les écarts, rouvrant complètement la course. Cela promet d’être un défi à trois avec Ferrari, Porsche et Toyota en compétition pour le succès. Les débuts de Valentino Rossi en LMGT3 ont été excellents jusqu’à présent. La BMW numéro 46 du Team WRT partageait la tête de la catégorie avec la Porsche Manthey Purexcing.

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La course d’Hypercar

Ferrari a pris un bon départ avec Nicklas Nielsen prenant la tête du classement dès le premier tour, dépassant Cadillac et Porsche. Excellent départ également pour Antonio Giovinazzi et après quelques tours les deux rouges commandent la course.

La Ferrari démarre fort, Nielsen dépasse la Porsche et prend la tête

Cependant, le départ de BMW a été désastreux car elle a glissé vers l’arrière à cause d’un tête-à-queue de la voiture numéro 15. Ingéniosité dans les stands pour la Ferrari #50 qui a été sanctionnée (10 secondes) pour un dégagement dangereux effectué contre Cadillac.

Ferrari pénalisée, quasi-accident dans le garage avec la Cadillac de Bourdais

Après une heure et 40 minutes, la pluie a fait son apparition sur certaines sections de la piste. Les Porsche n°6, Toyota n°7, Ferrari n°51 et Alpine n°36 sont équipées de pneus pluie, mais la piste reste majoritairement sèche et privilégie les voitures qui ne passent pas aux stands.

Lutte entre Ferrari pour la 1ère place, belle défense de Kubica sur Nielsen

Le duel pour la première place a vu une comparaison entre la Ferrari n°83 de Robert Kubica et la Ferrari n°50 de Nielsen. La Porsche numéro 12 du Team Jota et les deux Lamborghini profitent également de cette stratégie.

Robert Shwartzman et Antonio Fuoco héritent de la bataille entre les rouges pour la première place, rejoints par la Porsche n°5. La Toyota n°8 et la Ferrari n°51 poursuivent le trio de tête. Vraiment mauvaise journée pour BMW qui finit au mur avec Robin Frijns. Les choses ne vont pas mieux pour Alpine, qui abandonne la course avec le numéro 35 en raison de problèmes moteur.

Catastrophe BMW, Frijns se retrouve contre le mur après un saut sur le trottoir

À mesure que la nuit tombe, la tension augmente. Un tour à grande vitesse de Robert Kubica provoque un grave accident pour la BMW de Vanthoor. La collision avec les barrières a été violente, suivie d’une longue phase de Safety Car qui a prolongé la course dans la nuit.

Impact dans la nuit ! La Ferrari de Kubica envoie la BMW dans le mur

Classe Hypercar

1. Ferrari n°83 (Kubilla, Shwartzman, Ye)

2. Porsche n°5 (Makowiecki, Campbell, Christensen)

3. Toyota n°8 (Hirakawa, Buemi, Hartley)

4. Ferrari n°50 (Fuoco, Molina, Nielsen)

5. Porsche n°6 (Estre, Lotterer, Vanthoor)

La course LMP2

Dans la catégorie LMP2, la voiture d’Inter Europol Competition a géré la course dès les premières heures avec une petite avance sur la Vector Sport. A la quatrième heure, les hiérarchies changent car les leaders perdent une roue et doivent rentrer lentement aux stands. Vector Sport prend la tête, ouvrant un combat avec Cool Racing.

Redémarrage et accident : la BMW n°46 percute une LMP2 par derrière

Classement LMP2

1. United Autosports #22 (Garg, Jarvis, Siegel)

2. Nielsen Racing #24 (Scherer, Heinemeier, Simpson)

3. Cool Racing #37 (Jakobsen, Fluxa, Miyata)

La course LMGT3

En LMGT3, la course de retour de Valentino Rossi chez BMW. Maxime Martin a mené la voiture du Team WRT 46 dès le début, remontant à la onzième position. Ahmad Al Harthy est monté dans la voiture après deux heures et, grâce à une stratégie gagnante dans la phase pluvieuse, il a grimpé au classement pour entrer dans le top 3.

Flohr perd le contrôle de la Ferrari au freinage, voiture ko

Après 4 heures, le moment arrive enfin pour Valentino Rossi de faire ses débuts au Mans en tant que premier de la catégorie LMGT3. La Porsche de Manthey EMA n’est pas loin, troisième place pour la Ferrari de JMW Motorsport. Le Docteur réalise un excellent premier relais en passant le volant à Maxime Martin après environ une heure et demie de piste.

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L’équipe de Valentino choisit de remplacer le système de freinage pendant la voiture de sécurité et donne la première place à la Porsche Manthey Purexcing.

CLASSEMENT LMGT3

1. Manthey Purexcing #92, Porsche (Sturm, Malykhin, Bachler)

2. Team WRT #46, BMW (Al Harthy, Rossi, Martin)

3. Akkodis #87, Lexus (Hawksworth, Kimura, Masson)

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2024-06-16 01:13:43
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