La Hennessey Venom F5 est l’un des candidats les plus importants dans la « course à l’espace » des voitures de série vers les 500 km/h. Une voiture qui, même si elle a encore cette tentative de record en attente, n’a cessé de travailler sur de nouvelles versions et éditions spéciales, y compris les versions Roadster et la sauvage Revolution qui ajoute une charge aérodynamique supplémentaire pour être le roi des circuits, même les deux. Ils ne sont pas exclusifs car un Hennessey Venom F5 Revolution Roadster est également arrivé.
La voiture la plus rapide du monde ?
Peut-on aller encore plus loin avec cette hypercar aux chiffres très élevés ? Oui, vous pouvez, car maintenant Hennessey a dévoilé une nouvelle version de cette hypercar sauvage avec le Hennessey Venom F5 Revolution Carbon Series, une édition spéciale qui opte pour une formule qui n’est peut-être pas nouvelle parmi les hypercars, allez grand avec la fibre de carbone avec une carrosserie non peinte laissant le carbone visible. Cependant, dans le cas de Hennessey, ils portent cet art de la conception de carrosseries en carbone pur à un nouveau niveau, atteignant cet objectif. tous ses motifs semblent uniformes quel que soit le panneau.
Comment « dessiner » la fibre de carbone à votre guise
Comme l’explique Hennessey, Il fallait faire en sorte que les tissus de carbone de chacun des panneaux s’alignent avec celui du panneau voisin et ainsi de suite. Une complication supplémentaire dans la phase de conception qui laisse néanmoins un résultat encore plus spectaculaire dans l’une des voitures les plus spectaculaires au monde. Un bon exemple de ceci est le pare-chocs, aligné “ligne par ligne” dans toutes les pièces, et dans le cas où un panneau sortait légèrement dévié, il finissait par être rejeté et mis au rebut pour fabriquer une autre nouvelle pièce.
Ainsi, après tant de travail minutieux Hennessey a fini par créer une sorte de « Bible », un livre maître de près de 100 pages qui montre l’ensemble du processus de conception et d’ingénierie suivi pour un tel travail de métallurgie au carbone afin qu’il puisse être reproduit avec succès à l’avenir.
Un costume qui mérite bien le Près de 3 millions d’euros coûte un Hennessey Venom F5 comme celui-ci, avec 1 842 ch, 13,60 kg, un kit aérodynamique plus élaboré pour offrir jusqu’à 363 kg d’assistance aérodynamique positive à 299 km/h.
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Spécialisé dans le monde des moteurs, de la compétition et de la technologie, Antonio Ramos Ochoa est rédacteur chez Car and Driver. On raconte qu’avant de descendre de la voiture, il prononçait déjà le nom des voitures qu’il voyait dans la rue. Quelques années plus tard, il parle encore ici d’une de ses passions. Fan de sport automobile, de cinéma, de jeux vidéo et d’histoire, il se défoule même de temps en temps au volant d’un kart ou d’un simulateur.