2024-06-21 01:11:15
Subvention de 20 millions de dollars pour permettre à l’UDOT de continuer à innover dans de nouvelles technologies qui sauveront des vies et augmenteront la mobilité
Aujourd’hui le Département américain des transports (USDOT) a accordé au ministère des Transports de l’Utah (UDOT) une subvention de 20 millions de dollars pour connecter l’ouest avec la technologie véhicule-à-tout (V2X).
Cette technologie utilise des capteurs et une connectivité sans fil pour que les véhicules puissent se connecter et communiquer avec les conducteurs et leur environnement afin d’améliorer la sécurité routière, la mobilité et l’efficacité.
L’USDOT se concentre sur l’avancement des technologies de véhicules connectés et interopérables, et cette subvention aidera l’UDOT, le Département des transports du Wyomingle Département des transports du Coloradoet d’autres partenaires locaux créent un réseau connecté transparent et fiable.
« L’Utah est un leader dans la promotion et le déploiement de technologies V2X pour explorer le potentiel de sauver des vies sur les autoroutes de notre pays », a déclaré Shailen Bhatt, administrateur fédéral des routes. “Le financement accordé aujourd’hui contribuera à accélérer la technologie afin que nous puissions la déployer à l’échelle nationale et fournir de nouveaux outils pour réduire le nombre de décès sur les autoroutes de notre pays.”
La création d’une connectivité entre les États fournira de meilleures informations aux conducteurs sur les virages serrés, les conditions météorologiques défavorables et les fermetures de routes. Il aidera les opérateurs de déneigement à dégager les routes plus rapidement, à identifier l’emplacement des usagers de la route vulnérables afin de prévenir les accidents et à fournir des avertissements aux conducteurs concernant les zones de travaux et les véhicules en panne. La technologie V2X améliorera également la fiabilité du service de bus, réduira la marche au ralenti aux intersections et améliorera la sécurité du fret.
“Nous considérons cela comme un point d’inflexion potentiel dans les transports, notamment en matière de sécurité”, a déclaré Carlos Braceras, directeur exécutif de l’UDOT. « Grâce à cette technologie, nous pourrons sauver davantage de vies plus rapidement. Nous sommes impatients de travailler avec nos partenaires pour étendre ce réseau connecté au-delà des frontières de notre État.
L’Utah a construit le premier corridor opérationnel de véhicules connectés du pays le long de Redwood Road. Les bus équipés de radios spéciales « parlent » aux feux de circulation le long de ces routes, et si le bus est en retard, le signal peut s’étendre jusqu’au feu vert – le tout sans aucune action de la part du chauffeur de bus.
Et en 2019, UDOT s’est associé à Panasonic Corporation d’Amérique du Nord développer l’un des les réseaux de données de transport les plus avancés du pays.
Ce partenariat a positionné l’Utah comme un pionnier dans la mise en œuvre de la nouvelle vague de véhicules intelligents, plus connectés, plus autonomes et capables de fonctionner de manière plus sûre et plus efficace. La communication entre les véhicules ainsi qu’avec l’infrastructure – y compris les panneaux, signaux et autres capteurs – améliorera la sécurité et la mobilité sur la route en partageant des données en temps réel.
L’USDOT a pour objectif d’équiper 25 % des intersections signalisées des 75 principales zones métropolitaines des États-Unis de la technologie V2X. La zone métropolitaine de Salt Lake City (la 47e plus grande du pays) a déjà équipé 20 pour cent de ses signaux, et la construction est prévue cette année pour achever les 5 pour cent restants pour atteindre cet objectif.
Et grâce au vaste réseau de fibre optique de l’État (dont 2 700 miles de fibre dans les zones urbaines et rurales), presque tous les feux de circulation de l’Utah sont connectés (96 %).
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