La carrosserie crossover ou SUV et la propulsion électrique sont deux tendances de l’industrie automobile très appréciées par la nouvelle génération d’automobilistes. Même si le segment en croissance rapide des voitures électriques n’a pas encore dépassé le nombre de voitures à combustion interne, les crossovers occupent une position de leader convaincante.
Au début de ce siècle, les mini-fourgonnettes étaient extrêmement populaires en raison de leur côté pratique, mais au cours de la dernière décennie, ce segment a connu un fort déclin. La classe SUV peut-elle offrir la même capacité et la même praticité que les familles trouvaient autrefois dans les mini-fourgonnettes ? Certains le peuvent.
Il n’y a pas beaucoup de modèles à sept places
Aujourd’hui, la gamme de voitures électriques s’élargit de plus en plus, mais la question demeure : que devraient choisir les familles qui ont besoin d’une voiture spacieuse à sept places ? Cela pourrait surprendre quelqu’un, mais la gamme de ces voitures est très restreinte. En fait, les multisegments spacieux se comptent sur les doigts d’une main : le Kia EV9, le Mercedes-Benz GLB, le SUV Mercedes EQS, le Tesla Model X et le futur Volvo EX90.
Tesla Model X (image du fabricant)
En alternative, il existe des minibus électriques de passagers construits sur des plates-formes de transport commercial : Peugeot e-Riffter, Citroën ë-Berlingo et Mercedes EQV. Vous pouvez également regarder l’expressif Volkswagen ID. Candidature buzz. Lorsqu’ils recherchent une voiture pour la famille, les gens se tournent rarement vers un minibus, tandis que trouver des berlines classiques et des breaks à propulsion électrique n’est pas facile.
Au tournant du siècle, les mini-fourgonnettes populaires auprès des familles étaient étonnamment spacieuses. Malheureusement, les nouveaux SUV, notamment électriques, disposent de beaucoup moins d’espace. Par exemple, le monospace Volkswagen Touran produit il y a dix ans avait un coffre à bagages d’une capacité de 927 litres. Désormais destinée aux familles, VW produit l’ID.4 électrique, mais son espace de chargement est presque la moitié de celui-ci – seulement 523 litres. De plus, les mini-fourgonnettes populaires pouvaient autrefois accueillir sept sièges, mais c’est désormais difficile à cause des batteries situées dans le plancher.
Identifiant Volkswagen. Buzz avec un empattement allongé (Photo publicitaire)
Nous vivons dans l’illusion que les voitures deviennent de plus en plus grosses, mais ce n’est pas vrai. Et je ne parle pas du tout des mini-fourgonnettes : même les breaks classiques sont souvent beaucoup plus spacieux que les crossovers.
Maris Gaugers, journaliste de Kursors.lv et passionnée d’automobile
Pourquoi les crossovers sont-ils devenus plus petits ?
Les voitures visuellement plus longues ne seront pas toujours plus spacieuses à l’arrière. Oui, les SUV et les multisegments sont plus hauts, mais leurs empattements sont plus courts et les porte-à-faux rendent l’intérieur plus étroit. Oui, le plafond est plus haut, ce qui permet aux personnes de grande taille de se sentir plus à l’aise à l’intérieur, mais l’espace pour les bagages est plus petit. De plus, la plupart des crossovers à sept places ont une troisième rangée de sièges incomplète – seuls les jeunes enfants peuvent s’y asseoir.
Cette tendance est parfaitement visible dans les générations du modèle Renault Espace. Espace est un pionnier des mini-fourgonnettes familiales sur le marché européen, qui a séduit les acheteurs par sa capacité. L’année dernière, c’est devenu un crossover. Fondamentalement, il n’est désormais plus considéré comme un modèle distinct, mais simplement comme une version plus longue à sept places du crossover Austral.
La capacité du coffre, lorsque les trois rangées de sièges sont en position verticale, est de 159 litres. Lorsque les dossiers de la troisième rangée sont abaissés jusqu’au plancher, cet espace passe à 477 litres. En comparant des configurations de sièges similaires, la capacité du coffre du modèle précédent était respectivement de 247 et 614 litres. Le nouveau modèle dispose non seulement de moins d’espace pour les bagages, mais également de sièges plus petits, ce qui peut être inconfortable pour les adolescents de grande taille.
Les voitures électriques compactes sont vraiment grosses
Quels SUV électriques sont suffisamment grands pour accueillir confortablement sept personnes ? En pratique, il est prouvé que les plus confortables sont les plus grands. Cependant, il y a un « mais » : Mercedes-Benz, Tesla et la future Volvo sont chères. De manière peut-être inattendue, en termes de taille, le nouveau Kia EV9 est égal aux plus grands SUV de luxe, puisque sa longueur atteint 5,01 mètres.
Kia EV9 (Image publicitaire)
C’est une très grosse voiture – vous ne pouvez pas manquer une voiture aussi électrique. Quand je l’ai vu pour la première fois en personne, j’ai été vraiment surpris. L’EV9 a la taille d’un BMW X7 et possède des portes massives à grande ouverture. Il y a tellement d’espace dans la cabine que vous n’en avez pas besoin de plus, et il y a beaucoup d’espace pour les petites choses. Les technologies et les appareils se connectent sans délai. C’est une grande voiture familiale vraiment réfléchie.
Maris Gaugers, journaliste de Kursors.lv et passionnée d’automobile
La capacité et la praticité de la cabine sont confirmées par les chiffres. Avec les sept sièges relevés, le volume du coffre de la voiture électrique coréenne reste de 333 litres, similaire à celui de la Volkswagen Golf à hayon. Mais lorsque l’on abaisse la troisième rangée, elle atteint l’espace des mini-fourgonnettes d’ancien type – 833 litres. Cela signifie que le modèle Kia est plus spacieux que le SUV de luxe Mercedes EQS, plus long de 10 cm, dont le coffre atteint 195 ou 645 litres selon la configuration des sièges.
La forme du corps est importante
La praticité est facilitée par le design unique de l’EV9, qui a remporté des prix dans plusieurs concours, dont le prestigieux Red Dot Award : Product Design 2024. L’extérieur du nouveau modèle utilise des variations visuelles de polygones et de triangles, et le design simple mais clair les lignes ont permis de créer un crossover vraiment magnifique. Quoi qu’il en soit, les concepteurs de Kia ont réussi à conserver des proportions attrayantes, les gens voudront donc certainement revenir sur cette voiture.
L’intérieur le plus spacieux est donné par des formes parallélépipédiques – c’est un fait. Si la voiture est axée sur la dynamique, elle aura de larges passages de roues et une ligne de toit plus basse, ce qui réduira l’habitacle. Dans la catégorie des supercars, l’aspect pratique n’a pas d’importance, c’est pourquoi une partie importante de la carrosserie est utilisée pour divers accents de style et aérodynamiques. Cependant, l’espace libre est important dans une voiture familiale, vous devez donc choisir une forme de carrosserie optimale.
Le designer automobile Dominiks Budin
Bien entendu, les minibus construits sur la base du transport commercial resteront plus spacieux que n’importe quel crossover. Mais pour les voitures familiales, la distance pouvant être parcourue avec une seule charge n’est pas moins importante – et à cet égard, les crossovers sont supérieurs aux minibus. Par exemple, le crossover Kia EV9 et le minibus de nouvelle génération Mercedes EQV ont environ 100 kWh dans leurs batteries. Cependant, selon le test WLTP, la Kia peut parcourir 563 km avec une seule charge, et la Mercedes EQV seulement 363 km.
Kia EV9 (photo du fabricant)
De plus, les véhicules électriques coréens construits sur la plateforme E-GMP disposent d’un système électrique de 800 volts. Il permet de recharger avec une puissance extrêmement élevée, garantissant que l’entrée à la station ultra-rapide sera très courte. La grande batterie EV9 peut être chargée de 10 à 80 % en seulement 22 minutes.
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2024-06-22 11:31:46
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#crossover #monospace #Chargé