Verstappen a battu Lando Norris de McLaren et la Mercedes de Lewis Hamilton dans la course de 66 tours.
George Russell (Mercedes) a mené pendant quelques tours au départ après un mouvement courageux autour de l’extérieur de Verstappen et Norris, qui ont couru roue contre roue depuis le début sur le long terme jusqu’au virage 1.
Mais Verstappen a dépassé Russell pour prendre la tête dès que le DRS est devenu disponible, car Norris a choisi de rouler longtemps avec les pneus tendres avec lesquels il a commencé, abandonnant sa position sur la piste pour un avantage delta de pneu.
Norris a eu une belle bataille avec Russell pour la deuxième place juste après la mi-distance et a passé son dernier relais à chasser Verstappen chez lui.
Résultats du Grand Prix d’Espagne F1 2024
Rapport du Grand Prix d’Espagne F1 2024 1
Le poleman Norris a mené la charge jusqu’au virage 1 et bien que Verstappen, au départ plus rapide, ait eu la ligne intérieure, après que Norris l’ait poussé vers l’herbe loin de la ligne de départ, un Russell audacieux a balayé les deux pour prendre la tête grâce à un puissant double sillage des voitures en devant.
Verstappen occupait la deuxième place, Norris passant du premier au troisième. Hamilton a terminé quatrième devant les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz, suivis de Pierre Gasly (Alpine) et Oscar Piastri (McLaren).
Sainz a dépassé Leclerc au virage 1 pour la cinquième place après un effleurement de roues qui a poussé Sainz à utiliser le run-off.
Verstappen a utilisé son DRS pour réaliser une belle course sur Russell au début du troisième tour et s’est frayé un chemin à l’extérieur du virage 1 alors que Russell choisissait d’aller à l’intérieur pour se défendre.
Verstappen a prolongé son avance à 4,5 secondes sur Russell avant le premier tour d’arrêts aux stands, malgré un moment au virage 8 au 12e tour.
Russell a été le premier des six premiers à s’arrêter au 16e tour, mais a subi un lent changement vers l’arrière droit et a rejoint juste devant Sainz. Cela a permis à Norris de se rapprocher légèrement de Verstappen, dont la réponse a été de s’arrêter au 18e tour, remettant Norris en tête.
Hamilton a dépassé Sainz pour la sixième place avec un mouvement serré au virage 1 au 19e tour et a immédiatement réalisé le meilleur tour. Verstappen a perdu du temps en dépassant Piastri au virage 7, qui s’est ensuite arrêté depuis la quatrième place.
Norris a couru encore plus longtemps jusqu’au 23e tour, rejoignant la sixième place avec de nouveaux médiums. Leclerc a mené pendant un tour avant d’effectuer son premier arrêt, ce qui a redonné la tête à Verstappen, qui comptait 5 secondes d’avance sur Russell, Hamilton, Sainz et Norris.
Norris a réalisé le tour le plus rapide et a dépassé Sainz pour la quatrième place au 27e tour. Piastri, qui suivait une stratégie similaire, a prouvé que la McLaren pouvait dépasser une Red Bull en dépassant Sergio Perez par DRS pour la neuvième place.
Norris DRS a dépassé Hamilton au 32e tour, l’élevant à la troisième place, tandis que son coéquipier Piastri a fait des progrès similaires et s’est hissé septième à mi-distance.
Norris a fait un bon mouvement sur Russell pour la deuxième place au virage 3, mais Russell a repris son avantage à l’extérieur du virage 4, avant que Norris ne fasse le pas au virage 7. Russell s’est arrêté au tour 37 pour les durs.
L’avance de Verstappen sur Norris a diminué de plus de 9 secondes à 4,4 secondes au cours de ce relais, Hamilton étant le prochain favori à effectuer son deuxième et dernier arrêt, passant aux tendres.
Verstappen a également opté pour les tendres lorsqu’il s’est arrêté au 45e tour, plaçant Norris en tête à 21 tours de l’arrivée. Norris s’est arrêté pour les softs quelques tours plus tard, revenant juste devant Russell en deuxième position avec un écart de 8 secondes sur Verstappen.
Norris a poussé fort dès le début de son dernier relais, lui prenant 2 secondes en trois tours, obligeant Verstappen à réagir en augmentant son rythme. L’écart s’est stabilisé à 5 secondes au fur et à mesure que les tours s’écoulaient, et Norris a dû regretter la position en piste qu’il avait perdue au départ après être parti de la pole.
Malgré une dernière poussée de Norris, Verstappen s’impose avec 2,2 secondes d’avance. Hamilton a dépassé Russell pour la troisième place au 52e tour.
Leclerc (sur tendres) a dépassé Sainz (sur durs) pour la cinquième place à 11 tours de la fin, mais Leclerc a raté de peu sa poursuite de Russell de 0,3 seconde à l’arrivée.
Piastri a terminé septième devant un Perez à trois arrêts, qui a dépassé Gasly dans les phases finales, ce dernier réussissant bien à se remettre d’un premier arrêt lent. Alpine d’Esteban Ocon a complété le classement des marqueurs de points.
