Charles Leclerc et Carlos Sainz ont terminé cinquième et sixième du Grand Prix d’Espagne de Formule 1, soit les positions d’où ils étaient partis. Les pilotes Ferrari se sont fait remarquer dès le début de la course avec une bagarre acharnée dans le premier virage.
A la fin du deuxième tour, Sainz attaque son coéquipier Leclerc par l’extérieur dans le premier virage. Mais dans le premier virage, sa roue arrière droite effleure l’aileron avant de Leclerc et sort de la piste, mais il retrouve la position.
Mais Leclerc n’était pas satisfait des actions de son coéquipier. Selon le natif de Monaco, le contact a affecté sa course et Sainz voulait juste se montrer devant les supporters locaux ou impressionner les représentants des autres équipes avec lesquelles il négocie son avenir en F1.
“Nous avions une stratégie claire au début de la course. Nous aurions tous les deux dû conserver nos pneus pour attaquer plus tard. Mais Carlos n’a pas économisé d’argent dans le 14ème virage et a donc eu l’opportunité d’attaquer dans le premier virage, ce qui était un peu gênant car nous avons perdu du temps”, a déclaré Leclerc.
« J’ai endommagé mon aileron avant parce que Carlos a fait un écart et n’a pas vu que j’étais à l’intérieur. Je ne comprends pas pourquoi il a fait ça alors qu’il avait été clairement dit avant la course que nous devions économiser à ce stade de la course.
“C’était un peu inutile, mais en même temps je comprends que c’était sa course à domicile et que c’est aussi un moment important dans sa carrière, donc je pense qu’il voulait faire quelque chose de spectaculaire. Mais je n’étais pas la bonne personne à qui le montrer.
La stratégie de Sainz n’a pas fonctionné
Carlos Sainz souhaitait avancer avec une stratégie différente. Il a chaussé un train de pneus moyen au premier arrêt et un train de pneus durs au deuxième. Une tentative d’avancer avec un arrêt plus tôt, ce qu’on appelle l’undercut, n’a pas fonctionné.
En fin de course, Sainz laisse Leclerc devant lui et termine sixième.
“Il n’y avait aucune chance de se battre pour le podium, mais la décision de sous-coter et de proposer un set moyen et dur n’a pas porté ses fruits. Ces pneus étaient trop lents aujourd’hui et les autres qui étaient tendres-moyens-tendres étaient plus rapides. Cela n’a pas fonctionné”, a déclaré Sainz.
«Je pense que pendant la course, j’ai en quelque sorte répété ce que Russell a fait et j’ai été un dixième ou deux plus lent. Charles a copié ce que faisait Hamilton et était un dixième ou deux plus lent. Et il est évident que Red Bull et McLaren constituent un net pas en avant. Ce n’était pas notre meilleur week-end.
2024-06-23 20:55:58
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