Le constructeur américain de voitures électriques Fisker n’a pas réussi à éviter la faillite – le processus de liquidation désagréable a commencé, mais il y a une bonne nouvelle : un acheteur a été trouvé, prêt à acheter les 4 300 voitures Ocean invendues.
Comme le rapporte Reuters, tous les efforts d’Henrik Fisker pour sauver son entreprise se sont révélés vains : il n’a pas réussi à trouver de partenaires de coopération et d’investisseurs, et même la démarche désespérée consistant à mettre en vente sa villa moderne dans les collines d’Hollywood pour 35 millions de dollars a échoué. beaucoup de changements, tout comme la tentative de vendre le stock du crossover électrique avec d’énormes rabais.
La source rapporte que Fisker doit 850 millions de dollars aux obligataires et se prépare actuellement à sa liquidation. À cet égard, des détails sont également apparus sur le sort des multisegments électriques Ocean restants – il est rapporté que Fisker aurait conclu un accord préliminaire avec un acheteur prêt à acheter les 4,3 mille voitures Ocean restantes.
En 2016, l’entreprise fondée par le designer danois Henrik Fisker démarre sur les chapeaux de roues : des prototypes de modèles électriques sont développés, un contrat est signé avec Magna Steyr pour la production de voitures et en 2020, 1 milliard de dollars sont levés pour continuer. opérations.
Les crises mondiales déjà connues, les promesses et les retards ont suivi, mais fin 2022, le premier (et dernier) modèle de la marque Ocean est entré sur la chaîne de montage de l’usine de Magna Steyr en Autriche. Cela aurait dû améliorer la situation, mais les volumes de production d’Océan ont été nettement inférieurs aux prévisions. Au lieu des 42 000 voitures prévues en 2023, un peu plus de 10 000 ont été assemblées et moins de la moitié d’entre elles – 4,7 000 crossovers – ont été envoyées aux clients. En 2024, la situation a encore empiré, avec notamment des avis clients négatifs se plaignant de la qualité d’Ocean et de problèmes logiciels.
Au printemps 2024, on a appris que Fisker ne pouvait pas payer Magna Steyr, la production de l’Océan a donc été arrêtée. La recherche d’un nouvel investisseur a échoué et, à la mi-juin, Fisker a déposé une demande de mise en faillite auprès d’un tribunal de l’État du Delaware.
Malgré l’annonce optimiste concernant la vente des 4 300 voitures restantes, les experts estiment que Fisker aura du mal à rembourser sa dette de 850 millions de dollars.
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2024-06-26 05:13:35
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