2024-06-27 19:24:44
CDK Global, la société qui gère les ventes de milliers de concessionnaires automobiles aux États-Unis, affirme avoir restauré les systèmes d’un petit groupe de concessionnaires après avoir été piraté la semaine dernière dans ce qu’elle a décrit plus tard comme un « événement de rançon ».
“Nous avons réussi à mettre en ligne avec succès un petit groupe test initial de concessionnaires sur le système de gestion des concessionnaires (DMS), et une fois la validation terminée, nous commencerons à intégrer progressivement d’autres concessionnaires”, a déclaré la société dans un communiqué à CBS MoneyWatch mercredi soir. Un porte-parole de CDK n’a pas indiqué combien de concessionnaires faisaient partie du groupe de test initial dont les systèmes ont été restaurés.
“Nous travaillons également activement à la mise en service d’applications supplémentaires, notamment nos solutions de gestion de la relation client (CRM) et de services, ainsi que nos canaux de service client”, a déclaré la société, ajoutant qu’elle appréciait l’urgence de la situation pour ses clients.
Selon Bloomberg rapportCDK prévoit de payer une rançon au groupe à l’origine du piratage, qui s’appellerait BlackSuit, pour mettre fin à la panne. CDK n’a pas indiqué s’il avait effectué un paiement au groupe ou non.
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Geoffrey Pohanka, président du groupe Pohanka Automotive, basé à Capitol Heights, dans le Maryland, a déclaré à CBS MoneyWatch que son entreprise ne faisait pas partie du petit nombre de concessionnaires dont les systèmes CDK étaient de nouveau opérationnels jeudi.
Au lieu de cela, les outils sur lesquels s’appuient ses concessionnaires pour réaliser des ventes, suivre les stocks et gérer les relations avec les clients sont inopérants depuis plus d’une semaine, mettant un frein à son activité de vente et de réparation de véhicules et de pièces automobiles.
“Nous sommes toujours en train de trouver des solutions de contournement, en utilisant un système de traitement du papier. Le problème est que nous ne pouvons pas réintégrer ces données dans le système”, a déclaré Pohanka. “Nous pouvons rendre compte du travail que nous avons effectué dans notre grand livre général du point de vue des états financiers, mais il est très difficile de réintégrer toutes ces données dans le système afin que vous puissiez y avoir accès plus tard.”
CDK avait précédemment dit aux concessionnaires de ne pas s’attendre à ce que tous leurs systèmes soient opérationnels d’ici la fin juin.
“Nous pensons qu’il est important de dire que nous ne pensons pas pouvoir réunir tous les concessionnaires avant le 30 juin”, a déclaré CDK Global dans un message enregistré sur une ligne d’assistance téléphonique et dans une note envoyée aux concessionnaires mardi.
Pohanka espère que son système de gestion des concessionnaires sera opérationnel d’ici la première semaine de juillet.
“Nous devons conclure des contrats chaque mois avec les fabricants et cela va être difficile si nous ne sommes pas opérationnels dès la première semaine du mois”, a-t-il déclaré. “Mais nous allons le découvrir, nous allons devoir le faire, nous n’avons pas le choix.”
Mercredi, la société d’analyse de données JD Power dit il prévoyait que les ventes au détail de véhicules neufs pour juin diminueraient jusqu’à 8,2 % par rapport au même mois un an plus tôt. La baisse anticipée ne reflète pas la demande des consommateurs, mais plutôt l’impact de la panne de CDK sur les clients. Les ventes qui auraient normalement eu lieu ce mois-ci devraient avoir lieu en juillet, selon JD Power.
“En raison de la perturbation des systèmes logiciels des concessionnaires, les ventes de juin ne refléteront pas la demande réelle des consommateurs pour les véhicules neufs”, a déclaré Thomas King, président des données et analyses chez JD Power dans un communiqué. “Au lieu de cela, un nombre important de ventes qui auraient eu lieu en juin sont désormais susceptibles d’avoir lieu en juillet.”
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Megan Cerullo
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