2024-07-06 08:00:36
E-carburants
Étude : le carburant synthétique peut être utilisé sans problème
ADAC : carburant sans CO2, sans risque et sans perte de performances Photo
© Sven Hoppe/dpa
Les moteurs à combustion peuvent-ils tolérer les carburants électroniques ? Cela affecte-t-il les performances et la consommation ? Une étude de la TU Darmstadt, financée par l’ADAC, aboutit à un résultat clair.
Les voitures et motos conventionnelles équipées de moteurs à combustion peuvent utiliser des carburants non fossiles sans avoir à adapter les moteurs ou leurs logiciels. C’est la conclusion à laquelle est parvenu l’un des Étude financée par la Fondation ADAC par l’Université technique de Darmstadt.
Le carburant Eco100Pro, certifié 100 % non fossile, a été examiné. Les scientifiques sont arrivés à la même conclusion sur le banc d’essai des moteurs, sur le circuit de l’ADAC pour le moteur à combustion, mais avec au moins 77 pour cent d’émissions de CO2 en moins.
Économies de CO2 allant jusqu’à 92 pour cent
Les émissions de CO2 se produisent lors de la production et du transport du carburant. “Si l’on utilise une énergie largement renouvelable pour la production, les émissions de CO2 sont réduites jusqu’à 92 pour cent”, a déclaré la Fondation ADAC.
Karsten Schulze, président technique de l’ADAC, a déclaré : « Les résultats de l’étude sont encourageants et montrent que les véhicules existants peuvent également être convertis en une mobilité durable et respectueuse du climat. » Malheureusement, les progrès sont encore entravés par le prix de vente élevé.
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