À partir de juillet 2024, toutes les voitures neuves vendues dans l’Union européenne devront avoir un permis obligatoire limiteur de vitesse intelligent (Assistant de vitesse intelligent ; ISA). Cette technologie vise à améliorer la sécurité routière et à réduire le nombre d’accidents. Cela apporte des détails Revue Auto Express.
L’ISA utilise le GPS, les données de limitation de vitesse et les caméras pour reconnaître les panneaux de signalisation. Par exemple, si la voiture détecte qu’elle entre dans un village, elle peut automatiquement avertir le conducteur de réduire sa vitesse. Bien qu’il soit possible de désactiver temporairement le limiteur intelligent, il est réactivé à chaque démarrage de la voiture.
Attention, vous allez trop vite !
Les nouvelles règles sont entrées en vigueur dimanche 7 juillet. Les conducteurs de véhicules avec ISA activé peuvent continuer à accélérer et décélérer normalement, mais le système les avertira s’ils dépassent la limite de vitesse. audio, visuel et haptique (par exemple, sous la forme de vibrations du volant ou de la pédale d’accélérateur) avertissementjusqu’à ce qu’il ralentisse.
Grâce à une combinaison de caméras de reconnaissance des panneaux routiers, de navigation par satellite et de logiciels intelligents, la voiture sait où elle se trouve, à quelle vitesse et dans quelle direction elle va, ainsi que la limite de vitesse actuelle dans cette section. Sur la base de ces données, il peut évaluer si elle le dépasse ou non.
De nombreuses voitures actuelles sont également équipées d’une technologie similaire, mais dans leur cas il est assez simple de la désactiver définitivement. C’est le plus grand changement dans les règles activation automatique obligatoire à chaque démarrage du moteur.
Autres systèmes de sécurité
Outre le limiteur de vitesse, les nouvelles règles introduisent également d’autres dispositifs de sécurité obligatoires tels que le maintien automatique de la voie, la surveillance de la fatigue du conducteur ou le freinage d’urgence autonome (AEB). Ces mesures visent à accroître la sécurité et à promouvoir de meilleures habitudes de conduite. La Commission européenne espère que ces fonctionnalités réduiront le nombre d’accidents graves de la route de 30 % et élimineront complètement les décès sur la route d’ici 2050.
Même si les passionnés de vitesse n’ont pas encore à s’inquiéter du ralentissement automatique de leur voiture, un limiteur intelligent pourrait constituer un pas en avant. contrôle de vitesse entièrement automatisé. Par exemple, Ford teste déjà à Cologne un système qui empêche activement les conducteurs de dépasser la limite de vitesse dans des zones géographiques désignées.
Par souci d’objectivité, nous devons ajouter qu’il existe des craintes raisonnables quant au fait que la technologie ne fonctionne pas toujours correctement. Par exemple, les caméras peuvent mal reconnaître les panneaux ou les données sur les limites de vitesse peuvent être inexactes, conduisant à une détermination incorrecte de la limite de vitesse. De plus, certains conducteurs peuvent trouver les signaux d’avertissement répétés distrayants.
2024-07-08 15:46:05
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