Toyota Crown 2024, découvrez comment a évolué le premier modèle produit en série par la marque en 1955

Crown a été le premier modèle produit en série par Toyota depuis 1955 et dans son ADN elle porte les valeurs d’innovation et de challenge. Le nouveau Crown est une berline croisement qui offre un confort suprême qui ne cesse de surprendre dans les moindres détails en termes de design, d’équipement et de performances grâce à sa puissante accélération, sans précédent pour un hybride.

Produit au Japon dans l’usine de Motomachi et développé selon la philosophie TNG (Toyota New Global Architecture) sur la plateforme GA-K, conçue en tenant compte à la fois du présent et de l’avenir en termes de fabrication, de performances et d’environnement. Sa posture haute est due en partie à Roues de 21 pouces, les plus grandes de l’histoire sur une berline Toyota.

The Crown présente un nouveau système de moteur Turbo Hybrid. Il combine un moteur à combustion interne turbo avec un moteur électrique sur l’essieu avant et un autre sur l’essieu arrière (Essieu arrière). Le système est associé à une transmission automatique mécanique à 6 rapports et à une transmission intégrale e-AWD qui atteint une puissance combinée maximale de 349 ch et un couple combiné maximal de 550 Nm pour accélérer de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes.

Motorisation

Le moteur turbo essence de 2,4 litres est équipé d’un 4 cylindres en ligne DACT, 16 soupapes, avec chaîne de distribution et injection directe et indirecte. qui atteint une puissance maximale de 272 ch à 6 000 tr/min et un couple maximal de 460 Nm entre 2 000 tr/min et 3 000 tr/min.

À son tour, le moteur électrique avant délivre 83 ch de puissance et 292 Nm de couple. Le moteur électrique arrière, quant à lui, a une puissance de 80 ch de puissance et 168,5 Nm de couple.

Propres mesures de consommation de carburant pour le salon de la conduite urbaine 7,1 L/100 km et 5,3 L/100 km pour une utilisation extra-urbainece qui donne une moyenne de 5,9 L/100 km en usage général.

Crown Safety comprend le pack « Toyota Safety Sense »en plus des équipements de sécurité passive, mettant en avant ses huit airbags (conducteur et passager avant, genoux conducteur et passager, latéraux x 2 et rideaux x 2), et une sécurité active qui privilégie et met l’accent sur l’intégrité des occupants et de son environnement.

De plus, la Couronne équiper le système « Advanced Park Assist »ce qui facilite les manœuvres de stationnement avec une intervention minimale du conducteur.

Design extérieur : élégance, innovation et héritage

À première vue, ses dimensions soulignent une présence imposante : La Crown mesure 4 980 mm de long, 1 840 mm de large et 1 555 mm de haut, avec un empattement de 2 850 mm. Cette allure, ajoutée à ses imposantes roues de 21 pouces chaussées de pneus 225/45R21, composent la silhouette non conventionnelle de cette berline. croisement qui transmet son esprit sportif et agressif tout en offrant confort et facilité d’accès aux occupants.

La netteté du devant est complétée par une large calandre enveloppante qui met en valeur la fonctionnalité de ses phares Quad-LED. Et à l’arrière, une ligne lumineuse LED raffinée se démarque, soulignant son image futuriste.

Intérieur : espace et confort

Sous une architecture qui maximise la sensation d’espace, Le design intérieur de Crown se distingue par l’attention portée à chaque détail et par sa fonctionnalité.. Avec des sièges pensés et conçus pour une sensation et un bien-être de première classe, il offre une expérience agréable et de qualité tout au long du voyage. La commodité d’accès est l’un des points les plus remarquables de cet agencement, tant pour le conducteur que pour le reste des passagers.

La sensation d’espace se retrouve également dans tableau de bord, avec des lignes horizontales pour profiter pleinement de l’espace dans l’habitacle. Et aussi avec lui plafond panoramique ce qui lui confère luminosité et connexion avec l’extérieur. Son style “acier chaud» invite le passager à profiter des fonctionnalités de la cabine.

Le volant mérite une rubrique spéciale : Il recherche la concentration du conducteur sur la conduite, en ayant toutes les commandes intuitivement à portée de main. Le réglage électrique de la hauteur et de la profondeur permet une parfaite personnalisation de la position de conduite. Le même critère suit la conception anatomique du sélecteur de vitesses.

Dans l’espace arrière, nous avons cherché créer un espace comme “salon» en plaçant la ligne des fenêtres à hauteur d’épaule, maximisant ainsi la sensation d’ouverture. Le compartiment du coffre a été optimisé en plaçant la batterie du système hybride sous la banquette arrière, obtenant ainsi une capacité de 433 litres.

Connectivité et équipement

Il dispose d’un centre multimédia de 12,3 pouces qui a été développé pour un fonctionnement optimal du point de vue de l’utilisateur, recherchant un accès simple et direct aux fonctions de base.

Cet écran dispose d’une connectivité sans fil Apple CarPlay et d’un câble USB pour Android Auto tant que le téléphone dispose de la fonction. En outre, Il est équipé d’un système audio JBL premium avec 11 haut-parleurs et caisson de basses. Pour lui afficher Écran multi-informations avec écran couleur de 12,3 pouces, les utilisateurs peuvent choisir le contenu parmi une combinaison de 4 graphiques (Casual, Smart, Tough, Sporty) et 3 mises en page (0 cadran, 1 cadran, 2 cadrans) selon leurs préférences.

Il convient également de souligner l’affichage tête haute, un moniteur de caméra de stationnement avec système de vision 360°, et le chargeur sans fil vertical pour tous les téléphones mobiles prenant en charge ces fonctionnalités.

Gamme de couleurs et prix

Six couleurs différentes sont proposées: blanc perle, gris argent métallisé, gris foncé métallisé, noir, rouge métallisé et bronze métallisé.

La nouvelle Toyota Crown sera proposée dans sa Version PLATINUM HEV 2.4T, au prix conseillé de 136 100 USD (juin 2024).