- L’Escort RS2000 Mk2 est un classique à collectionner, mais celui-ci est particulièrement spécial
- C’est la seule version britannique finie en peinture « Bronze Roman » avec une boîte de vitesses automatique
- Elle a été immatriculée pour la première fois au nom de Henry Ford II, le patron du constructeur automobile de 1945 à 1979.
Les fanatiques de Ford rapide ont la chance de mettre la main sur une Escort des années 1970 très unique et à collectionner, imprégnée d’héritage.
En route vers la vente aux enchères le mois prochain, l’Escort MkII RS2000 immatriculée « NUF 6I7P » est une Escort MkII RS2000 de 1976 peinte dans une peinture bronze unique avec des rayures blanches et dorées. C’est la seule version jamais produite avec conduite à droite et boîte de vitesses automatique. Mais ce n’est pas ce qui la rend spéciale…
Elle se distingue de tous les autres produits Escort car elle a été construite sur mesure pour – et immatriculée pour la première fois au nom de – Henry Ford II afin que le patron du constructeur automobile puisse parcourir l’Europe et le Royaume-Uni dans les années 70.
Ayant disparu des radars pendant environ 20 ans avant d’être rachetée par un collectionneur, on prévoit désormais qu’elle sera vendue pour une somme faramineuse lorsque le marteau tombera lors d’une vente aux enchères au Royaume-Uni le 24 août.
Une Ford Escort pas comme les autres : cette RS2000 « Bronze Roman » de 1976 n’est pas seulement une combinaison de couleurs unique – avec un intérieur en cuir crème – c’est la seule version britannique avec une boîte de vitesses automatique
On a longtemps cru que l’ex-Henry Ford II Escort RS2000 « unique en son genre » avait disparu.
Alors que les experts affirment qu’elle avait déjà été exposée au centre du patrimoine de Ford pendant plusieurs années, la voiture était restée cachée pendant près de deux décennies.
Cependant, le moteur unique – fini en peinture métallisée « Bronze romain » avec un intérieur en cuir crème – a refait surface et est proposé au plus offrant lors d’une vente au Royaume-Uni.
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COMMENT CET ARGENT PEUT AIDER
Selon la maison de vente aux enchères Iconic Auctioneers, il devrait être vendu entre 50 000 et 60 000 £.
Henry Ford II, parfois connu sous le nom de « Hank the Deuce », était le petit-fils aîné d’Henry Ford, le fondateur du géant automobile américain.
À la tête de Ford Motor Company pendant 34 ans entre 1945 et 1979, Ford II est généralement considéré comme celui qui a relancé la fortune de l’entreprise.
Cette Escort RS2000 de 1976 a été construite sur commande pour le président de Ford de l’époque, la division des véhicules spéciaux de l’entreprise l’ayant adaptée à sa demande de supprimer le levier de vitesse manuel et de le remplacer par une transmission automatique. Elle sera vendue aux enchères au Royaume-Uni en août, offrant une opportunité unique aux collectionneurs de Ford rapides. Henry Ford II (photo), parfois connu sous le nom de « Hank the Deuce », était le petit-fils aîné d’Henry Ford, le fondateur du géant automobile américain. À la tête de Ford Motor Company pendant 34 ans entre 1945 et 1979, Ford II est généralement crédité d’avoir relancé la fortune de l’entreprise. Pendant son mandat de président, Henry Ford II a modernisé Ford en tant qu’entreprise, en introduisant de nombreux modèles à succès, dont la Thunderbird et même la Mustang. Cette image est prise le 17 avril 1964 lors du dévoilement officiel de la toute nouvelle Mustang
Après la mort inattendue de son père en 1943, il fut libéré de ses fonctions dans la marine pour devenir vice-président de Ford.
Après deux ans de formation accélérée en gestion industrielle, il accède à la présidence de l’entreprise en difficulté en 1945.
Il s’est rapidement mis à moderniser l’entreprise, en introduisant de nombreux modèles à succès, notamment la Mustang et la Thunderbird.
Au milieu des années 1950, Ford II avait restauré la santé financière de la Ford Motor Company, devenant ainsi l’un des piliers de l’ère automobile-industrielle moderne.
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Avec sa présidence de Ford Europe, il se retrouve à passer de plus en plus de temps en Grande-Bretagne et, en 1974, décide d’acheter une propriété au Royaume-Uni.
Marié à sa deuxième épouse, Maria Cristina Vettore, ils sont tombés amoureux et ont acheté Turville Grange, une superbe propriété classée Grade II dans le Buckinghamshire.
Le domaine était l’ancienne maison de la sœur cadette de Jackie Kennedy, Lee Radziwill, qui vivait dans la propriété avec son mari européen, SAS le prince Stanislas Radziwill dans les années 1960.
Lorsqu’il vivait à Turville, Ford II était souvent amené à effectuer de longs voyages pour des visites d’usines et des réunions à travers le pays.
Pour ce faire, il empruntait des voitures au concessionnaire Ford local ou se faisait récupérer par un chauffeur.
Cependant, désirant plus d’indépendance et pouvoir se rendre occasionnellement au village seul, Ford II contacta son bon ami et vice-président de Ford Europe, Walter Hayes, et lui demanda de lui trouver « quelque chose de spécial, un peu inhabituel » pour l’utiliser comme moteur privé.
Sa seule demande était qu’elle soit dotée d’une transmission automatique – même s’il était plus que capable d’utiliser une boîte de vitesses manuelle.
En tant que président de Ford Europe, il passe de plus en plus de temps en Grande-Bretagne et décide en 1974 d’acheter une propriété au Royaume-Uni. Henry Ford II photographié en 1976 avec une Fiesta S Ayant besoin de sa propre voiture alors qu’il vit dans le Buckinghamshire, Ford II contacte le vice-président de Ford Europe, Walter Hayes, et lui demande de lui trouver « quelque chose de spécial, un peu inhabituel » pour l’utiliser comme moteur privé. Sa seule demande est qu’elle soit dotée d’une transmission automatique. L’immatriculation « NUF 6I7P » est la seule Escort RS2000 MkII de spécification britannique avec cette peinture et dotée d’une transmission automatique. Elle n’a parcouru que 44 500 miles, après avoir été exposée dans le centre du patrimoine de Ford et cachée pendant la majeure partie de deux décennies. En août, elle sera mise aux enchères et vendue à un prix estimé entre 50 000 et 60 000 £, bien au-dessus de la valeur moyenne
La nouvelle RS2000 de Ford, propulsée par un moteur Pinto de 2,0 litres à quatre cylindres, était considérée comme « quelque chose de spécial », avec sa puissance remarquable et son look distinctif, en particulier le nez en polyuréthane « droop snoot ».
Cependant, il n’était pas disponible avec une boîte de vitesses automatique au Royaume-Uni.
Après réflexion, Walter a décidé de demander à l’équipe des véhicules spéciaux de Ford de créer une RS2000 sur mesure et unique pour le patron de l’entreprise – après tout, il était l’une des personnes les plus influentes de l’histoire de Ford.
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La voiture a été dûment construite avec une boîte automatique, un intérieur en cuir luxueusement garni avec des tapis épais et une peinture unique non disponible pour les clients Ford.
Elle a été enregistrée au nom d’Henry Ford II pour son usage exclusif le 8 juin 1976 avec la même plaque d’immatriculation qu’elle conserve aujourd’hui.
Le compteur kilométrique indique qu’il a parcouru 44 495 milles au cours de ses 48 ans d’histoire.
Le nom de Ford II sur le carnet de bord devrait entraîner une forte prime pour cette Ford rapide des années 70.
Hagerty UK, qui suit les prix de vente des voitures classiques, affirme qu’une Escort RS2000 de 1976 en « excellent » état est aujourd’hui évaluée à 34 100 £, tandis qu’une voiture impeccable avec un faible kilométrage vaut jusqu’à 48 100 £.
Si le prix indicatif le plus élevé est atteint, il éclipsera la valeur de vente moyenne de plus de 10 000 £.
« Nous sommes ravis de pouvoir proposer cette RS2000 unique qui fut autrefois utilisée par l’une des personnalités les plus influentes de l’histoire de l’industrie automobile », a déclaré la maison de vente aux enchères.
Gary Dunne d’Iconic Auctions a ajouté : « Posséder une Ford qui était la voiture personnelle d’Henry Ford II alors qu’il vivait au Royaume-Uni, c’est conduire une voiture historique. Il s’agit également d’un véhicule unique qui ajoute à son potentiel de collection et à sa valeur. »
La voiture sera vendue au Silverstone Festival le 24 août ainsi que quatre Focus RS à hayon sur trois générations issues de la collection du même fournisseur.
Grand passionné de Ford, il aurait été « déterminé » à acquérir l’Escort pour l’ajouter à son garage en raison de sa merveilleuse histoire.
En 2021, la Ford Capri 2.8i à injection sur mesure de Henry Ford II – unique également car équipée d’une boîte de vitesses automatique par le département SVE de Ford – a été vendue aux enchères en ligne pendant sept jours et s’est vendue 25 250 £.
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2024-07-08 15:57:53
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