La première séance d’essais libres des 6 Heures Rolex de São Paulo, cinquième manche du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) de la FIA, a connu un début intéressant à Interlagos, mais a été marquée par un incident de drapeau rouge qui a interrompu les travaux pendant 40 minutes. Malgré les interruptions, les équipes ont profité des conditions humides pour prendre les devants avant les principales épreuves du week-end.
Dans la catégorie Hypercar, c’est la Peugeot TotalEnergies 9X8 #93 qui donne le ton, avec Nico Mueller enregistrant le meilleur temps en 1’26”341. Le tour impressionnant de Mueller a dépassé le meilleur temps d’Earl Bamber dans l’Hypercar Cadillac V-Series.R n°2, signalant un départ compétitif pour Peugeot.
Andre Lotterer, au volant de la Porsche 963 Hybrid la plus rapide, a décroché la troisième place, poursuivant sa bonne forme cette saison au cours de laquelle il mène le classement du championnat. La Toyota GR010 Hybrid n°8, pilotée par Sébastien Buemi, suit en quatrième position avec un temps de 1’26”777.
La Ferrari n°83 d’AF Corse, pilotée par Robert Kubica, Robert Shwartzman et Yifei Ye, prend la cinquième place, juste devant la BMW M Team WRT n°20, démontrant la diversité des constructeurs en fond de grille.
Plus bas, la Ferrari 499P n°50 victorieuse au Mans, la Toyota n°7, la Porsche Penske 963 n°5 et l’Hypercar Isotta Fraschini complètent le top dix, chacune visant à perfectionner ses réglages pour l’exigeant circuit d’Interlagos.
Incident drapeau rouge
La séance a été interrompue par un drapeau rouge en raison d’un accident impliquant la Lexus LMGT3 n°78 d’Akkodis ASP. L’équipe a déjà annoncé qu’elle ne participerait pas au reste de la course, les dégâts sur la voiture étant trop importants.
LMGT3
Nicolas Costa a mené la première séance d’essais libres des 6 Heures Rolex de São Paulo au volant de sa McLaren n°59 de United Autosports, réalisant un tour rapide en 1’35.881s pour prendre la tête de la feuille des temps, devant Alex Riberas sur l’Aston Martin n°27 de Heart of Course de seulement 0,003 seconde. Derrière eux, Marco Sorensen, au volant de la n°777 de D’Station Racing, a assuré la troisième place, soulignant un début de week-end compétitif avec la présence de plusieurs constructeurs aux premières places.