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MSC rejoint HHLA : la prochaine plainte parvient à la Commission européenne

by Nouvelles

2024-07-17 12:35:04

Au Parlement de Hambourg, la vente partielle controversée du groupe de logistique portuaire HHLA à la Mediterranean Shipping Company (MSC) est dans la dernière ligne droite. Des doutes subsistent quant à l’entrée de la grande compagnie maritime. L’UE devrait examiner le cas.

Après le représentant parlementaire de la CDU Götz Wiese, l’expert portuaire de gauche Norbert Hackbusch a également déposé une plainte auprès de la Commission européenne contre l’entrée prévue de la grande compagnie maritime MSC dans la société de logistique portuaire de la ville HHLA. Il s’agit d’une possible aide d’État en faveur de MSC en raison d’un prix d’achat des actions HHLA trop bas, a expliqué Hackbusch. “Le Sénat n’a pas obtenu de rapport sur la valeur marchande du HHLA, même si les réglementations budgétaires de l’État l’exigent”, a-t-il déclaré.

Les experts ont également souligné ce problème à plusieurs reprises lors d’auditions en commission. “Si la ville souhaite ensuite racheter les actions en échange, cela devra se faire sur la base d’un rapport sur la valeur marchande – tout cela est donc plus qu’illogique”, a déclaré Hackbusch.

Le Sénat rouge-vert souhaite associer la compagnie maritime Mediterranean Shipping Company (MSC) afin de stabiliser Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) et la manutention des conteneurs. La ville devrait détenir 50,1 pour cent et MSC 49,9 pour cent de la société. Jusqu’à présent, environ 70 pour cent appartenaient à la ville, le reste était en flottement libre. Selon l’accord, MSC devrait payer 16,75 euros par action pour les actions HHLA. Hambourg recevrait ainsi 232,6 millions de MSC pour ses actions.

Avec cet accord, le Sénat ignore les exigences de la Commission européenne en matière de procédures d’aides d’État, a déclaré Hackbusch. « Il est probable que la vente des actions de HHLA sera inférieure à leur valeur et causera des dommages économiques à la Ville libre et hanséatique de Hambourg. “Mais nous devons exclure qu’il s’agisse d’une aide en faveur du groupe MSC.”

L’expert portuaire du groupe parlementaire CDU Wiese avait déjà déposé une plainte auprès de la Commission européenne il y a environ trois mois. Wiese critique également le fait que les actions de HHLA devraient être vendues à un prix inférieur à leur valeur.

Les citoyens ont approuvé les projets du Sénat en première lecture la semaine dernière. Le parlement du Land devrait donner son feu vert final à l’accord lors de sa première réunion après les vacances d’été, le 4 septembre. Compte tenu de la majorité rouge-verte des deux tiers, l’approbation ne fait aucun doute. Deux précédents dissidents – Mathias Petersen du SPD et Gudrun Schittek des Verts – n’y changent rien.

Lin/juve



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