Max Verstappen a refusé de s’excuser pour son langage à la radio de l’équipe pendant le Grand Prix de Hongrie, avant de rejeter les critiques externes avec un nouveau discours d’après-course rempli de jurons.
Le pilote Red Bull est devenu de plus en plus frustré lors de la course dominée par McLaren dimanche au Hungaroring, alors qu’il est passé de la troisième place sur la grille à la cinquième place après une collision tardive avec Lewis Hamilton.
Verstappen a utilisé à plusieurs reprises un langage coloré pour critiquer les performances de la voiture RB20 qui l’a aidé à construire une avance de 76 points en tête du classement des pilotes, et a également déploré les choix stratégiques faits par le mur des stands Red Bull pendant la course.
Demandé par Sky Sports F1 S’il voulait s’excuser auprès de ses collègues pour son comportement à la radio, Verstappen a répondu : « Je ne pense pas que nous ayons besoin de nous excuser. Je pense juste que nous devons faire un meilleur travail.
« Je ne sais pas pourquoi les gens pensent qu’on ne peut pas s’exprimer à la radio. C’est un sport. Si certaines personnes n’aiment pas ça, alors restez chez vous. »
S’adressant ensuite aux médias écrits peu de temps après, Verstappen a été pressé de réagir aux critiques externes suggérant qu’il était allé trop loin avec ses messages.
Il a répondu : « Ils peuvent tous aller se faire foutre. »
Bien que la plupart des observateurs neutres pensent que Verstappen était le principal responsable de sa collision avec Hamilton après un gros blocage, le Néerlandais a critiqué son ancien rival et a suggéré que le pilote Mercedes était coupable d’avoir bougé au freinage.
Verstappen, qui s’exprimait avant que les commissaires ne décident de ne pas lui infliger de pénalité, ni à Hamilton, a comparé l’incident avec Lando Norris au Grand Prix d’Autriche du mois dernier, pour lequel il a été pénalisé pour avoir causé.
Anthony Davidson était au SkyPad pour examiner de plus près qui était en faute lorsque Lewis Hamilton et Verstappen sont entrés en collision
« En Autriche, on m’a beaucoup insulté, on m’a dit que je devais freiner, bla bla bla », a-t-il déclaré. « Je positionne ma voiture sur le mouvement initial, puis je la maintiens en ligne droite.
« Aujourd’hui, au freinage, il n’arrêtait pas de tourner à droite et c’est pourquoi j’ai également bloqué la voiture parce que j’allais la dépasser, mais j’ai vu la voiture à l’extérieur qui continuait à venir vers moi. Sinon, nous aurions déjà eu un accident avant. J’ai dû arrêter la voiture, c’est pourquoi j’ai bloqué la voiture. »
« Bien sûr que je ne suis pas content »
Après avoir remporté quatre des cinq premières courses de la saison, Verstappen semblait susceptible de poursuivre la remarquable domination du sport dont il a bénéficié au cours des deux dernières saisons, mais il a plutôt été entraîné dans une bataille palpitante.
Son échec à gagner dimanche signifiait que c’était la première fois depuis les dernières étapes de sa bataille pour le titre de 2021 avec Hamilton qu’il enchaînait trois courses consécutives sans victoire, tandis que la séquence de deux courses sans victoire était à elle seule sa première depuis juillet 2022.
Écoutez les messages radio enflammés échangés après le départ du Grand Prix de Hongrie
Alors que Verstappen a admis qu’il n’avait pas le rythme nécessaire pour empêcher Oscar Piastri et Norris de réaliser un doublé pour McLaren, il a estimé que de mauvais choix stratégiques lui ont coûté ce qui aurait dû être un podium simple en troisième position.
« Bien sûr que je ne suis pas content », a-t-il déclaré. Sky Sports F1.
« Un jour où nous manquons déjà de rythme par rapport à McLaren, on espère que nous ferons les bonnes choses avec la stratégie, ce qui n’était pas le cas aujourd’hui.
« Être sous-estimé n’était pas idéal, mais peut-être qu’on se fait prendre. Nous avons essayé d’aller un peu plus loin, mais mon rythme n’était pas très bon.
« Je suis réaliste. Aujourd’hui, nous n’aurions pas pu battre les McLaren, mais une troisième place aurait été envisageable si nous avions été un peu plus performants. »
Horner minimise les remarques « enfantines »
Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a refusé de critiquer Verstappen alors qu’on lui demandait après la course si le Néerlandais était allé trop loin et possédait trop de pouvoir au sein de l’équipe.
« Max était frustré, ce que vous pouvez comprendre », a déclaré Horner, insistant sur le fait que le compte rendu de l’équipe resterait privé.
« Il a une ligne de communication très directe avec son ingénieur. C’est donc quelque chose dont ils discuteront tous les deux. »
Accrochage entre Verstappen et Hamilton au Grand Prix de Hongrie
Verstappen a eu de nombreuses conversations colorées et divertissantes avec son ingénieur de course Gianpiero Lambiase au cours de leurs huit saisons de collaboration, mais les échanges de dimanche semblent être devenus plus houleux que d’habitude.
Lambiase a utilisé à un moment donné le mot « enfantin » dans sa réponse à une plainte de Verstappen, mais Horner a affirmé que la phrase n’était pas dirigée contre le pilote.
“Je pense que GP [Lambiase] “à ce moment-là, il ne faisait pas réellement référence à Max”, a déclaré Horner. “Je pense qu’il faisait référence à d’autres personnes à la radio qui se plaignaient des pénalités.
« Je ne pense donc pas que la référence de GP à ce moment-là était en référence à Max. D’autres ont évidemment appelé à des pénalités parce que les commissaires écoutent également la radio.
« Ils sont ensemble depuis huit ans. Il y a des choses que nous aurions pu faire mieux aujourd’hui en course, mais c’est quelque chose dont nous parlerons en équipe. »
Schiff : Le message « Rentrez chez vous » était irrespectueux
Naomi Schiff, experte de Sky Sports F1, a estimé que la suggestion de Verstappen selon laquelle ceux qui n’aimaient pas ses messages radio devraient « rentrer chez eux » était irrespectueuse.
Elle a déclaré : « En pensant à ce que Max a dit à propos de « rester à la maison », je ne sais pas s’il fait référence aux membres de l’équipe qui n’aiment pas ça ou aux fans, mais je trouve que c’est un message assez irrespectueux. »
« Il doit se rappeler qu’il n’y a pas de « je » dans l’équipe, et même s’il est leur meilleur pilote et qu’ils le mettent toujours en avant, il doit se rappeler qu’il y a beaucoup de gens qui travaillent derrière lui.
« Il faut garder l’équipe de son côté et si vous parlez aux gens comme ça et dites des choses comme ça, vous les mettez hors-jeu. »
Ce fut un moment difficile pour Verstappen car il a dépassé Hamilton puis s’est écarté pour perdre immédiatement sa place.
Bien que Schiff comprenne l’examen minutieux auquel sont confrontés les pilotes de F1 lorsque leurs messages sont rendus publics dans le feu de la compétition, elle estime que Verstappen pourrait choisir ses mots avec plus de soin.
« Nous savons que GP a reçu beaucoup de nouvelles de Max dans le passé et ils ont toujours dit que c’était la relation qu’ils entretenaient et que c’était très bien », a-t-elle déclaré.
« Mais il y a peut-être d’autres personnes à la radio qui écoutent également et qui font partie de cette équipe et qui n’aiment pas qu’on leur parle comme ça.
« Je ne pense pas que ce soit cool. Je sais qu’en tant que conducteur, quand on porte un casque, on vit dans un environnement surchauffé. Les joueurs de football n’ont pas de micro sur leurs maillots. Je suis sûr que si nous entendions chacune de leurs pensées, nous entendrions beaucoup de mots colorés.
« Mais dans ce sport, vous avez un micro radio qui s’adresse au monde entier, à tous vos fans, y compris les enfants. »
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