Oscar Piastri a inscrit sa première victoire en F1, dimanche, en Hongrie. Il a devancé son coéquipier Lando Norris. Lewis Hamilton a fini 3e. C’est le 200e podium de sa carrière.
Hamilton a été chanceux de parcourir les 70 tours, car il a été heurté par la Red Bull de Max Verstappen au 63e tour quand ils se battaient pour la dernière place sur le podium.
Max Verstappen a heurté Lewis Hamilton en tentant de lui ravir la 3e place au 63e tour.
Notre duel a été viril. C’est ça de la course automobile sans compromis
a-t-il dit Hamilton.
Le Néerlandais, lui, a passé la ligne d’arrivée à la 5e place derrière Charles Leclerc, qui a profité de l’accrochage pour passer devant la Red Bull.
La direction de la course étudie l’accrochage et pourrait pénaliser Verstappen.
Il y a eu une consigne d’équipe qui a imposé à Norris, qui partait de la pole position, de laisser Piastri passer, qui l’avait surpris au départ de l’épreuve et qui avait mené durant les 20 premiers tours.
Tout s’est joué dans la dernière fenêtre d’arrêts quand McLaren a fait rentrer Norris au 46e tour, deux avant Piastri, pour leur éviter de revenir en piste dans la circulation. Cette décision a permis à Norris de reprendre la tête de la course devant son coéquipier.
L’équipe a donc décidé de rendre la première place à Piastri et a communiqué sa décision à Norris dans le dernier relais.
Il y a alors eu de longues discussions par communication radio.
Norris a plaidé le fait qu’il était mieux placé que son coéquipier au classement général et qu’il allait donc réduire l’écart avec le meneur en l’emportant (en allant chercher les 25 points de la victoire plutôt que les 18 de la deuxième place), mais il a finalement coopéré.
L’équipe m’a demandé de le laisser passer et j’ai obéi, c’est tout
a simplement dit Norris.
Avant la cérémonie du podium, on a vu Oscar Piastri remercier son coéquipier.
Lance Stroll
Maigre récolte pour Aston Martin. Le Québécois Lance Stroll a réussi à marquer un point en finissant au 10e rang devant son coéquipier Fernando Alonso. Ils avaient choisi de commencer la course en pneus mi-durs, mais ils se sont dégradés rapidement. Cela leur a causé beaucoup de soucis.
Une course difficile pour nous, a admis Stroll. Notre stratégie n’était pas au point et nous ne sommes pas compétitifs. En plus, nous avons souffert de l’usure des pneus que nous avions choisis. Nous avons beaucoup de travail devant nous avant la prochaine étape. Le circuit de Spa-Francorchamps est complètement différent et, j’espère, sera mieux adapté aux caractéristiques de notre monoplace.
La prochaine épreuve se déroulera en effet en Belgique, sur le célèbre circuit rapide, le week-end du 28 août, et sera la dernière avant la pause estivale.
Avec ce doublé, McLaren se rapproche de Red Bull, en tête du classement des constructeurs, en réduisant l’écart à 51 points.
