La Chine pour la Chine, quotidien Junge Welt, 23 juillet 2024

En début de semaine, les entreprises allemandes ont réagi aux décisions du 3e Plénum du 20e Comité central du PCC par deux types de réactions, une directe et une indirecte. Maximilian Butek a résumé la réaction directe de lundi de manière exemplaire ; Butek est membre du conseil d’administration de la Chambre de commerce allemande en Chine orientale. “La grève de libération ne s’est pas concrétisée”, a déclaré Butek, faisant référence au fait que des mesures concrètes pour stimuler l’économie n’avaient pas encore été annoncées dans le communiqué final de la séance plénière de jeudi dernier. De telles mesures étaient espérées, tout comme de nouvelles mesures visant à ouvrir le marché et à offrir de meilleures opportunités aux entreprises étrangères. Au lieu de cela, nous sommes désormais confrontés à une politique « caractérisée par la continuité » et nous opérons dans un environnement de marché qui « ne s’améliorera guère dans un avenir prévisible », a déclaré Butek. Le fait que la République populaire continue d’orienter sa politique économique vers le renforcement des entreprises dans son propre pays est désavantageux pour les entreprises allemandes : elles ont tendance à être marginalisées.

La réaction de Butek est similaire à celle qui a été entendue à maintes reprises dans les milieux d’affaires occidentaux ces derniers jours : le 3e Plénum n’a décidé de rien de concret et n’a promis aucun programme immédiat de promotion de l’industrie. En revanche, les experts travaillant en Occident objectent à plusieurs reprises que tel n’était pas l’objectif du plénum, ​​qui ne se réunit que tous les cinq ans et n’est pas chargé des programmes de sauvetage urgents, mais des décisions à long terme pour l’économie de la République populaire. Lizzi C. Lee du Center for China Analysis de l’Asia Society Policy Policy Institute de New York, par exemple, a patiemment souligné ce week-end que le communiqué final de la 3e séance plénière n’énonçait que les principes de base ; Selon les informations de Pékin, un programme global comprenant plus de 300 mesures de réforme spécifiques est en préparation, qui sera annoncé et mis en œuvre pièce par pièce dans les jours, semaines et peut-être même mois à venir. Lee a qualifié le communiqué d’ambitieux et appelant même à une action rapide.

La Banque centrale de la République populaire a annoncé lundi une mesure rapide et à court terme : elle a abaissé les taux d’intérêt directeurs. Elle a réduit le taux d’intérêt le plus important (Loan Prime Rate), le taux d’intérêt à un an sur lequel sont basés la plupart des prêts – en particulier les prêts à la consommation – de 3,45 à 3,35 pour cent. À son tour, elle a abaissé le taux d’intérêt des prêts sur cinq ans, particulièrement important pour le financement de la construction, de 3,95 à 3,85 pour cent. L’objectif est de stimuler l’économie. Cette mesure constitue “une étape inattendue”, a déclaré Larry Hu, économiste en chef chinois du groupe financier australien Macquarie, qui – comme un certain nombre d’experts financiers – s’attendait à ce que la banque centrale chinoise attende que les taux d’intérêt directeurs américains baissent. être abaissé avant de prendre la mesure, que les observateurs attendent au plus tôt en septembre.

Une sorte de réaction indirecte aux décisions de la 3e séance plénière est venue de Volkswagen, même s’il n’y a probablement pas de lien direct. Le communiqué final du plénum ne laisse aucun doute sur le fait qu’en raison de l’escalade de la guerre économique occidentale, Pékin fera tout ce qui est en son pouvoir pour développer son industrie de haute technologie indépendamment des pays étrangers – aussi complètement que possible dans son propre pays. Les entreprises allemandes qui participent à ce projet en profitent. VW offre un exemple. Le groupe a annoncé lundi qu’il travaillerait avec Xpeng, l’un des principaux constructeurs chinois de voitures électriques, pour développer une plateforme sur laquelle reposeront toutes les VW fabriquées en Chine à partir de 2026. La plate-forme nécessitera beaucoup moins de dispositifs de contrôle et permettra ainsi de réduire considérablement les coûts. Le patron de Volkswagen en Chine, Ralf Brandstätter, a qualifié cette étape de “jalon” dans la stratégie “Chine pour Chine” du groupe, qui, conformément aux plans de Pékin, prévoit la concentration complète du développement et de la production en République populaire.