Trafic – Un constructeur allemand et l’Arabie saoudite coopèrent sur les règles relatives aux opérations de taxi aérien

Le chancelier Scholz au stand Lilium à l’ILA Image : AFP

L’autorité de l’aviation civile d’Arabie saoudite et le constructeur allemand Lilium souhaitent élaborer conjointement des réglementations pour l’exploitation des taxis aériens électriques dans cet État désertique.

L’autorité de l’aviation civile d’Arabie saoudite et le constructeur allemand Lilium souhaitent élaborer conjointement des réglementations pour l’exploitation des taxis aériens électriques dans cet État désertique. Les personnes impliquées ont signé une déclaration d’intention correspondante lors du salon aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni, comme Lilium l’a annoncé lundi soir. La semaine précédente, la compagnie aérienne nationale saoudienne Saudia avait commandé jusqu’à 100 jets électriques au constructeur de Gauting en Bavière.

Un groupe de travail conjoint élaborera et préparera des réglementations pour l’exploitation sûre des taxis aériens électriques à partir de 2026. Selon Lilium, les autorités saoudiennes ont expliqué que la coopération vise à créer un « cadre réglementaire robuste » qui garantit « l’exploitation sûre et efficace » des taxis aériens.

Le Lilium Jet est alimenté électriquement, il peut donc décoller et atterrir verticalement. Selon l’entreprise, l’avion électrique a une autonomie de 250 kilomètres et atteint une vitesse de croisière de 280 kilomètres par heure.

La compagnie Saudia a passé une commande ferme de 50 de ces avions la semaine dernière, et 50 autres pourraient suivre via option. Selon Lilium, les premiers taxis aériens seront livrés en 2026 et transporteront ensuite entre autres les pèlerins entre La Mecque et Djeddah. Selon Lilium, les avions pourraient également être utilisés lors d’événements sportifs dans la capitale Riyad et à des fins touristiques et pourraient transporter jusqu’à six passagers chacun.

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