Max Verstappen n’a pas été pénalisé pour sa tentative de dépassement maladroite sur Lewis Hamilton au virage 1, et les commissaires ont expliqué pourquoi.
Verstappen a lancé une manœuvre de dépassement ambitieuse sur Lewis Hamilton dans les dernières minutes de la course sur le Hungaroring, ce qui a entraîné un contact entre les deux pilotes lorsque le pneu arrière gauche de Verstappen est passé sur le pneu avant droit de Hamilton et a propulsé la Red Bull dans les airs.
Les commissaires de la FIA expliquent pourquoi Max Verstappen n’a pas été pénalisé
Étonnamment, malgré l’ampleur de l’affrontement et l’atterrissage ultérieur de la Red Bull, les deux pilotes ont pu reprendre la course sans trop de répercussions – Hamilton a terminé la course à la même troisième place qu’il occupait lorsque Verstappen a attaqué, tandis que le pilote néerlandais n’a perdu qu’une seule position lorsque Charles Leclerc l’a dépassé dans la tourmente.
Cependant, les commissaires étaient impatients d’examiner l’incident et, pour la deuxième fois en trois courses, Verstappen s’est retrouvé sous enquête pour un accrochage avec une autre voiture – mettant en danger sa cinquième place, si l’on en croit la pénalité de 10 secondes qui lui a été infligée pour un accrochage moins important avec Lando Norris en Autriche.
Mais quelques heures après la course, les commissaires ont annoncé leur décision, sans pénalité pour Verstappen. En effet, selon les commissaires, c’est bien Lewis Hamilton qui aurait pu faire plus pour éviter la collision…
« Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 1 (Max Verstappen), le pilote de la voiture 44 (Lewis Hamilton) et les représentants des équipes et ont examiné les données du système de positionnement/marshaling, la vidéo, le chronométrage, la télémétrie et les preuves vidéo embarquées », ont déclaré les commissaires par la suite.
« À l’approche du virage 1, les deux [Hamilton] et [Verstappen] a dépassé la voiture 23 (Alex Albon). [Hamilton] est revenu sur la ligne de course avant la zone de freinage et a commencé à tourner dans le virage 1.
« Il était clair que [Verstappen] a bloqué les deux roues avant à l’approche du virage 1 avant tout impact, mais a raté la ligne de virage normale pour une manœuvre de dépassement typique.
«[Hamilton] a déclaré qu’il s’agissait d’un incident de course, alors que [Verstappen] a soutenu qu’il s’agissait d’un cas de changement de direction lors d’un freinage.
« Les commissaires ne considèrent pas qu’il s’agisse d’un cas typique de « changement de direction au freinage », même si nous sommes d’avis que [Hamilton] aurait pu faire davantage pour éviter la collision.
« En conséquence, nous estimons qu’aucun conducteur n’est principalement responsable et décidons de ne prendre aucune autre mesure. »
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Qu’ont dit Max Verstappen et Lewis Hamilton à propos de l’incident ?
Verstappen, qui n’était pas particulièrement de bonne humeur lorsqu’il a parlé aux médias après la course, a estimé qu’il n’était en aucun cas responsable de l’incident.
« J’ai reçu beaucoup de critiques en Autriche, les gens disaient que j’avançais sous le freinage, bla, bla, bla », a déclaré Verstappen.
« J’ai positionné ma voiture dans le mouvement initial puis je l’ai maintenue droite.
« Mais aujourd’hui, au freinage, il n’arrêtait pas de tourner à droite. C’est pourquoi j’ai aussi verrouillé la porte, car j’étais bien sûr en train de me déplacer, mais j’ai vu la voiture à l’extérieur qui continuait à venir vers moi.
« Sinon, nous aurions eu un accident avant. J’ai dû essayer d’arrêter la voiture et c’est pour cela que j’ai dû verrouiller la porte. »
Hamilton, s’adressant aux médias lors de la conférence de presse après avoir terminé troisième, a tendu une branche d’olivier à Verstappen en disant qu’il pensait qu’il s’agissait d’un incident de course.
« Je suis arrivé à la zone de freinage, et Max est apparu pour dépasser la voiture derrière moi, alors je me suis déplacé pour me défendre », a-t-il déclaré.
« J’ai laissé suffisamment de place à l’intérieur, mais Max s’est bloqué et il a pris une trajectoire différente de la mienne. J’allais vers le coin et il est arrivé en trombe.
« J’ai eu l’impression d’être en pleine course. Et c’est facile de faire des erreurs comme celles-là. Je ne pense donc pas qu’il devrait y avoir d’hostilité. Mais bien sûr, de son côté, il y en aura toujours. »
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