Lamborghini avec des ventes record grâce à sa stratégie de voiture électrique ?

Alors que l’industrie automobile est récemment aux prises avec une baisse des ventes, des attentes à la baisse et une baisse du cours des actions, Lamborghini publie des résultats records pour le premier semestre 2024. Le constructeur italien de super voitures de sport a livré 5 558 véhicules à la fin juin et a généré un chiffre d’affaires de 1,6 milliards d’euros – soit une augmentation de 14,1 pour cent par rapport à la même période en 2023 – compensant une légère baisse aux États-Unis au premier trimestre de cette année. Le résultat opérationnel atteint un niveau record de 458 millions d’euros par rapport au premier semestre 2023.

Dans une interview avec « Bloomberg » Le PDG Stephan Winkelmann attribue les carnets de commandes bien remplis de l’entreprise à une approche « équilibrée » des véhicules électriques. Combinez les performances et l’attrait tangible des moteurs à combustion avec les émissions réduites de la technologie hybride – au lieu de vous appuyer entièrement sur les véhicules électriques. “C’est quelque chose qui aide à maintenir les émotions pendant la conduite et qui donne en même temps un coup de pouce lorsque vous avez besoin de développer de la puissance à basse vitesse”, explique Winkelmann.

Une Lamborghini entièrement électrique reste encore loin

Avec seulement trois modèles – le véhicule tout-terrain Urus, la super voiture de sport Huracán et le véhicule hybride Revuelto – l’entreprise a atteint des résultats commerciaux et opérationnels élevés. Les États-Unis restent le marché le plus important pour les Lamborghini avec 1 621 véhicules livrés cette année, suivis par l’Allemagne (595), le Royaume-Uni (514), le Japon (354), la Chine, Hong Kong et Macao (337) et l’Italie (268).

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Le 23 juillet, la société a également dévoilé l’Urus SE en Corée du Sud, “un marché en croissance qui est très important pour nous”, a déclaré Winkelmann lors d’une interview télévisée à Séoul. Ce pays d’Asie de l’Est était le septième marché du constructeur automobile l’an dernier avec 434 véhicules.

Bien que l’entreprise ait caressé l’idée de passer à l’énergie électrique, une Lamborghini entièrement électrique reste encore loin, a déclaré Winkelmann à Bloomberg : « L’hybride est vraiment quelque chose qui, à notre avis, restera le plus longtemps possible. “

/UTAH