L’opérateur mécontent de la bureaucratie exposée alors que le Conseil du comté de Fingal demande plus d’informations sur le plan
Parmi les questions soulevées par les urbanistes municipaux auprès de l’Autorité aéroportuaire de Dublin (DAA), figure la possibilité d’installer des toilettes sur le site. Il lui a été demandé de réaliser une étude de la circulation sur la route adjacente et une étude complète des arbres.
Il semble que la DAA soit mécontente du niveau de bureaucratie auquel son plan a été confronté, étant donné qu’elle essayait de régulariser un « point d’observation de l’aéroport » informel qui existe depuis au moins 30 ans à Collinstown Lane, connu des observateurs d’avions sous le nom de The Mound.
Dans la demande adressée à Fingal, il a été proposé d’installer une plate-forme d’observation surélevée qui serait abritée et dotée de sièges et de tables, avec 22 places de stationnement, dont deux pour les personnes handicapées et deux pour les familles.
La DAA a déclaré qu’elle installerait cinq supports à vélos, une enceinte électrique avec des panneaux solaires photovoltaïques et une voie de divergente afin de garantir un accès sûr à la circulation.
« L’installation offrira une vue dégagée sur la piste sud ainsi que sur la piste transversale, tout en fournissant un abri, des sièges, un parking et un éclairage », indique sa demande.
Cependant, le service d’urbanisme du conseil municipal a soulevé un certain nombre de préoccupations et a qualifié l’absence de toilettes de « décevante » et « contraire à l’éthique de la conception universelle et de l’aménagement de lieux de qualité ». Il a déclaré que la DAA devrait envisager d’installer des toilettes écologiques ou des toilettes portatives.
Les urbanistes ont également suggéré que les supports à vélos soient plus proches de la plate-forme d’observation, ont recommandé davantage d’éclairage public et ont proposé des changements dans la façon dont les véhicules entrent et sortent.
La réponse a sans doute consterné la DAA, qui pensait que sa proposition de régulariser et d’améliorer le site ad hoc, notamment en fournissant des tables et des chaises, aurait été mieux accueillie. L’exploitant de l’aéroport a entrepris une vaste planification préalable avec Fingal avant de déposer sa demande.
Des sources de l’entreprise affirment que le monticule actuel est rempli de mauvaises herbes et en partie de boue.
Un porte-parole de la DAA a déclaré que l’agence considérait le projet d’installation d’observation comme un élément positif net important à tous égards, « notamment du point de vue de la sécurité et de l’environnement, et qu’elle réévaluerait désormais la proposition à la lumière de la demande d’informations complémentaires ».
Des sources de l’entreprise affirment que le monticule actuel est rempli de mauvaises herbes et en partie de boue, tandis que sa proposition est que la terrasse surélevée aurait un aménagement paysager approprié.
Ce qui a suscité une frustration particulière, c’est la demande de déplacer la terrasse ailleurs afin de régler des problèmes de circulation, même si elle se trouve à cet endroit de manière informelle depuis des décennies, et étant donné qu’un audit de sécurité routière avait abouti à une conclusion positive.
Il existe également une certaine confusion quant à la demande de planter des arbres autour du site, « y compris des espèces indigènes et des plantes favorables aux pollinisateurs », avec un calendrier d’entretien de trois ans pour garantir que les plantations s’établissent.
La plus grande nuisance concernerait la demande d’installation de toilettes, une source proche de l’entreprise soulignant que les toilettes ne sont pas obligatoires dans les terrains de jeux du conseil de Fingal.
2024-08-11 04:30:00
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