La consultation publique sur la ligne ferroviaire MetroLink, tant attendue de Dublin, est en cours de réouverture, près de cinq mois après la fin de l’audience An Bord Pleanála sur le projet.
L’audience du comité de planification sur la ligne ferroviaire de 9,5 milliards d’euros de Swords à Charlemont, avec 16 arrêts desservant des zones telles que l’aéroport de Dublin et le centre-ville, a ouvert le 19 février et s’est clôturée comme prévu le 28 mars.
Cependant, à seulement deux jours de la fin de l’audience, l’inspecteur du conseil Barry O’Donnell a déclaré qu’il y aurait une « exigence de réannoncer » le projet en raison de nouvelles informations qui avaient été soumises par Transport Infrastructure Ireland (TII).
Toutefois, plusieurs personnes qui ont pris la parole lors de l’audience ont souligné l’introduction par TII de ce qu’elles considéraient comme de nouvelles informations importantes sur le projet, qu’elles n’avaient pas eu l’occasion d’examiner avant de présenter leurs observations au conseil.
M. O’Donnell a déclaré que TII serait chargé de mettre les documents supplémentaires à disposition pour consultation « en temps voulu » et que toute personne ayant fait des observations sur la demande de MetroLink aurait la possibilité de « commenter en détail » les nouvelles informations. Toutefois, il serait également possible pour ceux qui n’ont pas participé à l’audience de faire des observations.
Alors qu’il était prévu que le conseil d’administration enverrait un avis au TII dans les semaines suivant la fin de l’audience, ce n’est que le 1er juillet qu’il a envoyé une lettre à l’agence lui ordonnant de publier les informations supplémentaires. Il a fallu six semaines supplémentaires au TII pour publier les détails des informations qui seront disponibles pour consultation à plusieurs endroits du 19 août au 9 octobre.
Il y avait, selon TII, « une logistique associée à l’impression de ce volume de matériel et à sa livraison aux endroits concernés, et cela explique le temps écoulé depuis la réception des ABP [An Bord Pleanála’s] lettre en juillet”.
Les nouvelles informations comprennent des mises à jour sur la propriété des terres affectées par la ligne, mais aussi des documents, diffusés au cours de l’audience, en relation avec « les effets probables sur l’environnement des travaux ferroviaires proposés ».
Des copies papier des documents seront disponibles à la consultation ou à l’achat à partir du 19 août dans les bureaux du conseil de Marlborough Street ; au Dublin City Council, Wood Quay ; au Fingal County Council, Swords ; au TII, Parkgate Street ; à la National Transport Authority, Harcourt Lane ; et à la bibliothèque de Ballymun. Les informations sont déjà disponibles en ligne à l’adresse metrolinkro.fr.
Lorsque TII a déposé sa demande auprès du conseil d’administration en septembre 2022, elle prévoyait un processus de planification de 12 à 18 mois, ajoutant que si l’autorisation était alors accordée, la construction de la ligne prendrait de six à huit ans. Elle a par la suite reconnu que MetroLink ne serait pas achevé avant 2031.
Avant le début de l’audience, le ministre des Transports Eamon Ryan a déclaré qu’il était convaincu que le conseil d’administration rendrait sa décision sur MetroLink d’ici la fin de l’année. Il n’était cependant pas prévu que la consultation publique se poursuive avant octobre.
Bien qu’il soit loisible aux membres du public de demander la réouverture de l’audience orale, il est plus probable que la commission choisisse d’examiner les observations supplémentaires présentées par écrit uniquement.
Selon TII, la lettre du conseil d’administration « n’indique pas si l’audience pourrait être rouverte. Elle ne fait que confirmer la durée de cette deuxième série de consultations publiques ».
Elle a ajouté : « Le calendrier de livraison de Metrolink dépend de la capacité du projet à traverser avec succès le processus de planification statutaire. »
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