Conclusion : presque Noël

Alors que l’idée de performance refait surface et qu’un quotidien normal, plein de confiance et de changement d’époque est sur le point de s’installer, les libéraux franchissent le cap. Concurrence ou compétition, l’essentiel c’est le FDP ? Que se permettent-ils ? « Nous n’avons pas besoin d’une politique anti-automobile », déclare le secrétaire général Bijan Djir-Sarai et présente une feuille de route pour l’avenir. Il y a des choses scandaleuses là-dedans. La voiture permet la mobilité individuelle et représente la liberté comme aucun autre moyen de transport. L’industrie joue un rôle crucial dans la garantie de l’emploi, de l’innovation et du progrès technologique. La politique des transports doit être élaborée sans idéologie. Ils appellent à l’ouverture à la technologie, à l’expansion des bornes de recharge pour voitures électriques, à l’abandon de l’interdiction générale des moteurs à combustion en 2035, adressée à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, et à l’ouverture aux carburants renouvelables tels que les carburants électroniques. . En outre, l’expansion et l’amélioration du réseau routier, notamment dans les zones rurales, pour assurer la participation. Vague verte au lieu de constipation artificielle, la Formule 1 revient en Allemagne comme un engagement en faveur du moteur de l’innovation, de la protection du climat grâce à la technologie et à l’intelligence artificielle, tout cela est dans le journal. Si la direction du FDP n’avait pas fumé cela dans une ferme de cannabis de Lauterbach, Franz Beckenbauer devrait maintenant être cité : Oui, c’est Noël aujourd’hui ?