Stationnement : la ville veut plus d’argent des conducteurs – sauf pour eux-mêmes

2024-08-10 14:48:00

Allemagne
La ville veut que les automobilistes paient plus pour le stationnement – ​​sauf pour leurs propres habitants

Le stationnement dans les centres-villes peut coûter très cher – les exceptions gênent les clients payants

© Michael Gstettenbauer / Imago Images

Les places de stationnement dans les centres-villes sont limitées et les frais de stationnement sont souvent élevés. Il n’est pas étonnant que certains se plaignent bruyamment lorsque les conseillers de la ville collectrice ne veulent rien payer eux-mêmes.

En décembre dernier, le conseil municipal de Magdebourg a décidé d’augmenter les tarifs de stationnement dans le centre-ville. Une telle décision suffit généralement à provoquer une petite tempête d’indignation parmi les visiteurs et les habitants. Mais comment maintenant le ““Bild” rapporte que ce n’est pas tout. Un nouveau changement pour les automobilistes provoque encore plus d’inconfort.

La semaine prochaine, les représentants de la ville devraient discuter de la question de savoir s’ils souhaitent s’exonérer des taxes plus élevées – la CDU et le FDP ont déposé une demande en ce sens. Bernd Heynemann, politicien de la CDU, a écrit à « Bild » : « L’augmentation des frais de stationnement s’accompagne également d’une charge croissante pour les conseils municipaux. » Il réclame donc un “permis de stationnement spécial pour les conseillers municipaux pendant les réunions”, car celles-ci durent souvent toute la journée, ce qui alourdirait évidemment considérablement la charge financière des députés qui se déplacent en voiture.

Les transports en commun ne sont pas une option

Une place de parking public à Magdebourg coûtera désormais jusqu’à 13,50 euros par jour. Et en fait, les élus locaux bénévoles ne gagnent apparemment pas grand-chose : selon “Bild”, ils gagnent 16 euros par réunion et un forfait de 230 euros par mois.

Heynemann explique également pourquoi les gens s’accordent à dire que tout le monde doit d’une manière ou d’une autre assumer les nouveaux frais. Selon lui, les visiteurs de la ville ne viendraient pas volontairement en voiture et ne viendraient pas au centre-ville pour « boire un café ou se promener ». Le politicien de la CDU a également une réponse à la question de savoir pourquoi les conseillers municipaux ne prendraient pas les transports publics. Ce n’est donc probablement pas une option car il ne prend pas le tram « après 21 heures » et en hiver « il ne fait pas de vélo ».

Critique des demandes de dérogations pour le stationnement

L’association des contribuables de Saxe-Anhalt a été réprimandée. Ralf Seibicke a déclaré à “Bild” : “Les conseillers municipaux auraient dû réfléchir à l’avance aux effets d’une augmentation. Si vous tournez la vis des taxes, vous ne pouvez pas vous en exempter.” Il a qualifié la candidature, qui est encore en cours de négociation, de « pièce forte ».

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Reste à savoir si les souhaits de la CDU et du FDP seront entendus. Une politicienne de gauche a déjà annoncé son vote contraire, et une conseillère municipale du SPD s’est montrée tout aussi peu compréhensive. Tous deux ont été surpris par la réflexion des conseillers municipaux sur la meilleure façon de contourner leurs propres règles pour leur propre bénéfice. Quoi qu’il en soit, il est peu probable que les visiteurs et les résidents s’accordent une exemption.

ch



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