À quoi faut-il faire attention lors de la course de la NASCAR Cup de ce soir à Daytona

DAYTONA BEACH, Floride — Après une semaine centrée sur les pénalités et un appel, l’attention se tourne désormais vers les courses au Daytona International Speedway.

La course de ce soir (19h30 HE sur NBC et Peacock) est l’avant-dernier événement de la saison régulière.

Chase Elliott est à 10 points de Tyler Reddick en tête du classement avec deux courses restantes dans la saison régulière.

Il reste encore quatre places pour les playoffs. Ross Chastain occupe la dernière place. Il a un point d’avance sur Bubba Wallace.

Tyler Reddick entre en tête du classement après avoir remporté la course de lundi au Michigan.

Voici trois choses à surveiller à Daytona :

1. Attente d’aide ?

C’est une idée courante sur les circuits de style drafting. Les voitures de la même marque sont encouragées à s’entraider autant qu’elles le peuvent.

Chris Buescher est le seul pilote Ford en position de décrocher une place en playoffs sans avoir gagné. Ross Chastain est le seul pilote Chevrolet en position de décrocher une place en playoffs sans avoir gagné.

William Byron espère devenir le premier pilote depuis plus d’une décennie à remporter les deux courses de Daytona au cours de la même saison.

Alors, quelle aide attendent-ils de leurs coéquipiers du constructeur ?

« C’est plus une demande que d’avoir l’opportunité d’aider une voiture de constructeur par rapport à un concurrent », a déclaré Buescher. « Je pense que la demande serait d’essayer d’avoir ce scénario en tête de la part de certains de nos coéquipiers dans l’équipe Ford, mais non, je ne pense certainement pas que l’on puisse s’attendre à cela de la part d’autres. »

« Nous sommes tous des concurrents. Nous avons évidemment un objectif très singulier en tête, nous avons tous le même objectif, et vous n’y parviendrez pas si vous aidez ceux avec qui vous allez devoir rivaliser en fin de compte. »

NBC Sports n’utilisera des pauses côte à côte que pendant l’action du drapeau vert, offrant une couverture en direct de chaque tour du drapeau vert.

Said Chastain : « Je pense que certains de mes coéquipiers de Chevrolet vont me le demander. Mais je ne m’y attends pas. »

« Quand je fais un choix ou que je suis sur la bonne voie et que j’ai besoin d’un coéquipier de Chevrolet pour m’accompagner ou m’aider, je veux qu’il m’accompagne parce que c’était la bonne décision et non parce qu’il a l’impression de devoir m’aider. Si je fais les bons choix en matière de sélection, ce sera pour les bonnes raisons pour lesquelles il m’accompagnera, me poussera et m’aidera. »

2. Course aux points d’étape

Tant de positions peuvent changer au classement de la saison que la course à la fin de la première et de la deuxième étape pourrait être presque aussi chaotique que les derniers tours de la course.

L’an dernier, à Daytona, un accident avait eu lieu à la fin de la deuxième étape, impliquant 12 voitures. L’incident avait commencé lorsque Christopher Bell avait tenté de pousser son coéquipier Ty Gibbs en tête sur la ligne extérieure. L’accident avait éliminé Gibbs et mis fin à ses espoirs de playoffs.

« Il est difficile de ne pas ressentir et d’être négatif sur le moment, et je suis dans l’instant présent », a déclaré Denny Hamlin vendredi à Daytona.

À Daytona, les points d’étape sont au cœur de l’attention en raison du risque de se faire écraser en fin de course par un accident. Le fait de marquer des points d’étape permet de limiter les pertes dans les derniers tours.

Regardez comment les pilotes tentent de se placer en position dans les derniers tours de chaque étape.

3. Dernière vraie chance pour beaucoup

Oui, il reste une course à disputer en saison régulière après samedi soir. Mais il s’agit du Southern 500 à Darlington et ce n’est pas une course de wildcard comme celle de Daytona.

Même si les courses sont porteuses d’espoir, beaucoup d’entre eux comprennent que c’est leur meilleure chance de gagner et de se qualifier pour les playoffs. Cela peut signifier plus de risques.

Parmi les pilotes qui doivent gagner à Daytona ou à Darlington pour se qualifier pour les playoffs figurent le double champion de la Cup Kyle Busch, les anciens vainqueurs du Daytona 500 Michael McDowell, Austin Cindric et Ricky Stenhouse Jr.

Kyle Busch doit gagner à Daytona ou à Darlington pour éviter de manquer les séries éliminatoires pour la première fois depuis 2012.

2024-08-24 18:05:03
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