BERLIN, 20 octobre (Reuters) – Volkswagen (VOWG_p.DE) L’usine principale de Wolfsburg n’a produit que 300 000 voitures jusqu’à présent cette année, a déclaré une source de l’entreprise au courant du dossier, soit le chiffre le plus bas depuis 1958 et bien en deçà de sa production moyenne avant la pandémie.
L’usine, qui fabrique des voitures des marques Golf, Tiguan et Seat, entre autres, a produit en moyenne 780 000 véhicules par an au cours de la dernière décennie et la société a déclaré en 2018 qu’elle visait à porter ce chiffre à un million.
Mais des problèmes de chaîne d’approvisionnement ont fait qu’un peu moins de 500 000 véhicules sont sortis de la chaîne de montage en 2020. La production de cette année, rapportée pour la première fois par l’hebdomadaire Die Zeit, devrait être encore plus faible à mesure que la crise des puces électroniques s’installe.
Volkswagen a déjà déclaré qu’elle aurait un déficit de production de plusieurs centaines de milliers de véhicules en raison d’un manque de semi-conducteurs, un problème qui afflige les constructeurs automobiles du monde entier et qui, selon l’entreprise, devrait durer jusqu’en 2022. Un porte-parole a déclaré la semaine dernière que des discussions étaient en cours pour améliorer la compétitivité de l’usine de Wolfsburg, qui ne produit pas encore de véhicules entièrement électriques, en particulier face à la concurrence croissante de nouveaux entrants tels que Tesla (TSLA.O). En savoir plus
Ces commentaires font suite à des informations selon lesquelles le PDG de Volkswagen, Herbert Diess, avait déclaré lors d’une réunion du conseil de surveillance en septembre qu’un retard dans la transition vers les véhicules électriques pourrait coûter à l’entreprise 30 000 emplois, soit un sur quatre de ses employés actuels.
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Reportage de Jan Schwartz et Victoria Waldersee ; édité par Jason Neely
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2021-10-20 10:00:00
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