Égypte : l’acquisition de plaques d’immatriculation distinctives établit un « prestige social »
À l’heure où officiels et observateurs faisaient l’éloge des expositions gouvernementales permanentes inaugurées dans les rues et sur les places pour lutter contre la hausse des prix et soutenir les groupes sociaux les plus modestes, les ventes aux enchères de plaques d’immatriculation distinctives ont attiré l’attention sur une nouvelle tendance dans le pays qui établit un « prestige social » malgré la crise économique dont souffre actuellement l’Égypte.
En ce moment, plusieurs individus se disputent des plaques d’immatriculation distinctives à travers des enchères proposées via le portail « Electronic Traffic Egypt ». Tandis que 4 personnes sont en compétition pour une plaque intitulée « DAM 5555 », dont le prix a atteint 405 mille livres égyptiennes, 5 autres le sont. en compétition pour une plaque intitulée « DEM 5555 », « Q QN 1 » a atteint 666 000 livres, tandis que 3 personnes enchérissaient sur « Q Q 5555 », dont le prix a atteint 250 000 livres.
Cette nouvelle tendance est un service lancé par le Département de la circulation du ministère égyptien de l’Intérieur en 2018, et repose sur la création de signes distinctifs (lettres et chiffres) pour les plaques d’immatriculation des voitures et leur mise aux enchères publiques, les bénéfices étant reversés au « Long Fonds “Vive l’Egypte”.
Selon le professeur de sociologie égyptienne, le Dr Samia Khidr, « les plaques d’immatriculation distinctives des voitures expriment une disparité de classe frappante en Égypte », et elle a déclaré à Asharq Al-Awsat : « Ces enchères intéressent un groupe spécifique de la société, ceux qui possèdent des unités ou chalets sur la côte nord et se vantent de posséder les voitures les plus chères, puis ils cherchent à obtenir des numéros distinctifs pour elles.
Les enchères pour la vente de plaques d’immatriculation distinctives ne sont pas seulement un phénomène égyptien, mais sont également connues dans d’autres villes arabes qui ont précédé l’Égypte dans cette tradition, notamment à Dubaï, où une plaque portant le numéro (1) a été vendue pour 110 millions de dirhams, selon le trafic. L’expert général Salah Abdel Wahab, qui explique que cet argent contribue à soutenir l’économie de l’État.
Concernant la méthode de détermination du prix initial des enchères, il a déclaré à Asharq Al-Awsat : « Chaque tableau a un pourcentage distinctif qui lui donne sa valeur. Par exemple, un tableau intitulé (1/A) a un prix différent de (555/). BHB). Ce pourcentage commence par la vente aux enchères entre ceux qui souhaitent l’acquérir. ” Le tableau,” a-t-il souligné, “Ces chiffres et lettres distinctifs existent déjà, et ils pourraient aller au hasard à des personnes pour qui ils ne représentent rien, mais maintenant ces tableaux distinctifs seront chez qui le voudra et pour un prix déterminé par la vente aux enchères.
Des artistes et célébrités égyptiens, dont Mohamed Ramadan, Hamo Beka et Hassan Shakoush, ont récemment suscité la controverse après avoir publié des photos les montrant exhibant leurs voitures de luxe.
Parmi les tableaux publiés par le site Internet pour le service « Build Your Own Painting », figurait « A H M 1 », ce qui conduit à la description de « le plus important ». Ce tableau a été vendu pour environ 2 millions de livres, tandis que le tableau « SF ». 1″ a été vendu pour 605. Des milliers de livres égyptiennes, et le tableau “DD 111” a été vendu pour 210 mille livres.
La Banque mondiale a expliqué dans son dernier rapport que le taux de pauvreté en Égypte, remontant à 2022, s’élevait à 32,5 %, et a souligné « de fortes disparités spatiales entre les zones rurales et urbaines, puisqu’environ 66 % des pauvres vivent dans les zones rurales ». .»
Samia Khadr a ajouté : « Ces enchères d’un million de dollars confirment l’existence d’un groupe financièrement capable en Egypte dont le gouvernement peut bénéficier en échange de l’achat d’un service qui lui confère un prestige social », et a souligné que « cette approche que le gouvernement égyptien ce qui a suivi récemment ne fait de mal à personne, mais profite plutôt à l’État.
Le site Internet de « Egypt Traffic Gate » faisait la promotion d’histoires de personnes ayant remporté des enchères avec un numéro spécial, comme un marchand de fruits nommé Ali, qui possédait une plaque intitulée « A L E 3 » et le numéro (3) fait référence à son numéro d’agence dans l’Obour. Marché (à l’est du Caire).
Cela s’est également répété avec l’histoire du jeune homme d’affaires Saif, qui a choisi de combiner sa date de naissance avec son nom dans un tableau intitulé « CYF 88 ».
« Les millions de livres que certains enchérisseurs paient pour l’achat de plaques distinctives ne représentent peut-être pas du tout une charge financière pour eux », selon Abdel Wahab, qui explique : « Si certains de ces soumissionnaires payaient, par exemple, deux millions de livres pour une plaque distinctive, numéro de plaque, alors ce montant serait de 20 pour eux. » Une livre, et cela suit le rythme de la tendance à exhiber les gens riches de la côte nord et de certaines stations résidentielles de l’est du Caire, où je rencontre des voitures de luxe avec des numéros très distinctifs. .»
Les adeptes ont exprimé leur étonnement face au prix des plaques d’immatriculation distinctives, qui est plus élevé que le prix des voitures.
La côte nord-ouest de l’Égypte est l’un des endroits les plus importants où les riches et célèbres exhibent leurs voitures de luxe et leurs numéros distinctifs pendant les mois d’été. L’acteur et homme d’affaires égyptien Imad Ziadeh a suscité la polémique à propos de sa flotte de voitures de luxe dans une station balnéaire.
Certaines peintures singulières attirent facilement l’attention, notamment celle des adolescents et des jeunes, selon Samira Khader, qui raconte : « Mes petits-enfants m’alertent parfois et prétendent que leurs propriétaires sont des personnages importants, ce que je ne considère pas comme une honte, car les les bénéfices des ventes aux enchères sont reversés au Fonds (Long Live Egypt).
Mais Abdul Hadi Al-Suwaifi, expert économique et ancien membre du Conseil de l’unité économique arabe, met en garde contre « les sensibilités qui apparaissent entre les classes à cause de ces enchères », et il a déclaré à Asharq Al-Awsat : « Si l’État veut des revenus riche, elle doit chercher d’autres moyens d’éviter d’attiser les haines de classe avec ces numéros de voiture distinctifs qui peuvent provoquer les gens ordinaires dans la rue.»
Il estime que « le mal de cet argent est plus grand que son bénéfice, et s’il y a une tendance à profiter des riches, cela pourrait être en imposant des taxes supplémentaires sur les voitures de luxe, au lieu d’alimenter la haine sociale ». Selon son expression.
Le Fonds « Longue vie à l’Égypte » est un fonds affilié au Premier ministre et a été créé par une décision présidentielle pour soutenir l’économie égyptienne, avec des initiatives telles que « Enfants sans abri », « Ici et guérir », « Nous sommes tous à vos côtés ». », « Sécurité » et « Secours à la population de Gaza ».
