Avec les deux dernières places en MotoGP pour 2025 à confirmer, ce seront ceux de la nouvelle équipe satellite Pramac Yamaha, l’un des pilotes dont nous attendons avec impatience des nouvelles concernant son contrat est Miguel Oliveira.
Le pilote Trackhouse Racing ne restera pas dans l’écurie américaine. Cela est connu depuis un certain temps. Et on sait également que Miguel Oliveira négocie avec Yamaha Racing pour rejoindre le nouveau projet de l’équipe satellite locale d’Iwata et être l’un des deux pilotes Pramac Racing.
Malgré le fait que dans le paddock MotoGP, on suppose depuis plusieurs semaines que Miguel Oliveira sera un pilote Pramac Yamaha à partir de 2025, et avec cela il pourra alors piloter un troisième prototype différent dans la catégorie reine, le Yamaha YZR- M1 après avoir concouru avec la KTM RC16 et l’Aprilia RS-GP, la vérité est qu’au niveau officiel aucune déclaration n’a encore été publiée concernant la situation de la #88.
Toutefois, toujours serein quant à son avenir en MotoGP, Miguel Oliveira, qui participe ce week-end au Grand Prix d’Aragon – cliquez ici pour voir les horaires complets du week-end – parlé au TNT Sports et, évidemment, le sujet de la conversation était son avenir.
Lorsqu’on lui demande ce qu’il peut dire sur l’avenir, Miguel Oliveira maintient la même position que ces dernières semaines, mais cette fois il laisse échapper que, même s’il négocie, sa place est “sûre” :
« Je ne peux pas dire grand-chose. Malheureusement, nous devons attendre l’annonce officielle. Comme je l’ai dit ces dernières semaines, nous sommes en négociations avec Yamaha pour un siège sur le Pramac, mais en attendant une mise à jour officielle à ce sujet, je dois être un peu plus réservé dans les commentaires. Mais je dirais que l’endroit est sûr. Mais nous devons regarder le présent et faire de notre mieux avec l’équipe Trackhouse. Je ne suis pas encore vieux, j’ai 29 ans et je crois que je n’ai pas encore atteint mon plein potentiel, il y a certaines choses qui m’ont fait défaut. On verra, je suis optimiste”.
Nous verrons ensuite comment évoluera cette négociation entre le pilote portugais et Yamaha Racing pour devenir l’un des pilotes Pramac Racing à partir de 2025.
Mais si l’on en croit les propos du pilote, tout indique que nous aurons bientôt de la « fumée blanche » et que la #88 figurera, dès la saison prochaine, sur les carénages de la Yamaha YZR-M1.
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