2024-09-01 08:27:51
Le 2e Escadron de transport “Heavy Lifters” de l’armée de l’air du Sri Lanka, composé d’avions C-130 Hercules et d’avions de transport AN 32 (Antonov 32), qui rend fiers ses services à la patrie, célébrera fièrement son 67e anniversaire le 01 Septembre 2024. Le commandant de l’armée de l’air, le maréchal de l’air Udeni Rajapakse, a servi à la fois comme commandant et comme pilote, et cet escadron a activement contribué à sauvegarder la sécurité du pays.
Le 1er septembre 1957, l’escadron était stationné à la base aérienne de Katunayake pour effectuer des opérations de transport et de patrouille, ainsi que les avions Oxford Airspeed, Prestwick Pioneer, De-Havilland Dove et le premier hélicoptère de la Royal Ceylon Air Force, l’hélicoptère S-51 Dragonfly, étaient attachés à cet escadron.
Avec l’achat de deux avions De-Havilland Heron à l’Angleterre en septembre 1959, cet escadron put améliorer ses capacités opérationnelles et avec l’arrivée des avions Heron, il contribua activement aux opérations internationales de la Royal Ceylon Air Force, qui s’étendirent jusqu’à L’Indonésie à l’est et le Caire à l’ouest.
En 1973, des avions Convair 440 d’Eastern Airlines des États-Unis ont été ajoutés au 02e Escadron de transport pour améliorer les opérations d’hélicoptères entre le Sri Lanka et les Maldives, et en 1975, des DC 3 Dakota et à la fin de 1979 des avions HS 748 Avro ont été ajoutés au n° 2. Escadron ajouté.
Entre 1983 et 1985, l’escadron a acquis trois Siai Marchetti SF 260TP, un avion Avro et un avion Beech King. Avec le début des vols avec des SF 260 TP, l’escadron a pu jouer un rôle de combat en soutien à la Première Guerre d’Eelam.
En 1985, avec l’agrandissement de l’aéroport international de Katunayake, le 2e Escadron a été transféré à la base aérienne de Ratmalana. En 1986, un autre HS 748 (Avro), cinq SF 260 TP et deux Y-12 ont rejoint l’escadron et avec le nouvel avion, l’escadron a élargi sa gamme du transport de troupes, VIP et de fret à d’autres vols commerciaux et opérations d’enquête aérienne. étendu.
Le 15 septembre 1992, avec la restructuration du 2e Escadron de transport, il a été divisé en 201e Escadron de transport lourd et en 202e Escadron de transport léger. Le 202e Escadron était également composé d’avions Y-12 et Beech King.
L’armée de l’air du Sri Lanka a renommé le 201e Escadron en 2e Escadron de transport et le 202e Escadron en 8e Escadron de transport léger le 8 novembre 1995, et trois avions Antonov 32B ont rejoint l’Escadron n°2.
Le 2e Escadron de transport a contribué activement à l’opération de chasse à l’homme et les avions de cet escadron ont également été attaqués par l’ennemi, ainsi deux avions HS 748, deux avions AN 32 (Antonov 32) et un avion Y-8 ont été détruits lors de telles attaques.
En 1996, quatre avions AN 32 (Antonov 32) ont été ajoutés à l’escadron pour augmenter la force aérienne de l’escadron de transport. Trois avions ont également été pris.
Le 2e Escadron de transport, qui fournit d’excellents services depuis 67 ans au sein du service de transport aérien de l’armée de l’air du Sri Lanka, a été actif dans des situations militaires et militaires ainsi que dans des situations d’urgence au pays et à l’étranger, assurant le transport d’aide humanitaire ainsi que ainsi que le transport des Sri Lankais qui ont subi des catastrophes à l’étranger vers leur pays. Le premier commandant de cet escadron était le lieutenant de flotte PH Mendis et le commandant actuel est le capitaine de groupe Dinesh Kasagala.
L’escadron de transport n°02 de l’armée de l’air du Sri Lanka célèbre son fier 67e anniversaire apparu en premier sur Dinamina.
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