Catl, pas que des batteries : le géant chinois lance sa plateforme pour voitures électriques. Et ça peut être une révolution

ROME – Une plateforme électrique complète à fournir directement aux constructeurs qui n’auront plus qu’à se soucier de “l’habiller” avec les formes souhaitées. C’est la dernière affaire du géant chinois Catl, premier fournisseur au monde de batteries pour véhicules électriques prêt à proposer sa nouvelle plateforme CIIC (Integrated intelligent chassis) pour BEV qui ne nécessite que la préparation de la carrosserie et des intérieurs. En ce sens, l’entreprise asiatique vient de présenter sa première création destinée à devenir de plus en plus stratégique dans le futur, précisément parce que le point de départ de tout le projet de véhicule électrique est la batterie et ses systèmes de gestion.

La plateforme de type skateboard Ciic, que Catl a déjà commencé à fournir au groupe chinois Hozon, fera bientôt ses débuts sur le marché intérieur sur la Neta S Wagon, un modèle élégant de la marque Neta qui succède à la berline du même nom. . Le cœur de la voiture est l’architecture 800 volts qui permet une recharge en courant continu jusqu’à plus de 500 kW et qui permet de récupérer 300 km d’autonomie en seulement 5 minutes de stationnement sur une borne de recharge ultra-rapide.

Pour créer l’architecture CIIC, les concepteurs de Catl sont partis du concept selon lequel la batterie est l’élément clé de la voiture électrique, donc tout doit tourner autour d’elle. Voici donc une batterie « Cell to chassis » (CTC), c’est à dire sans modules, sans éléments intermédiaires et avec des cellules directement intégrées à la plateforme pour gagner de la place et du poids. Cet élément de skateboard raffiné peut également inclure un ou deux moteurs, une suspension, des freins et des composants électroniques, en plus du système de gestion thermique de la batterie, de l’onduleur et du chargeur embarqué. Ce type de plateforme simplifie donc au maximum la production en offrant une base très flexible pouvant être utilisée pour différents types de véhicules.

Le nouveau Neta S Wagon est le premier fruit d’un partenariat signé entre Hozon Auto et Catl et qui devrait durer dix ans avec d’autres développements futurs. L’élégant break mesure un peu moins de 5 mètres de long et est proposé dans différentes configurations : avec un moteur électrique arrière de 286 ch et un deuxième groupe électrique sur l’essieu avant pour une puissance combinée de 496 ch. Il existe également une variante avec prolongateur d’autonomie alimentée par un moteur essence de 1,5 litre qui développe 94 ch et qui fonctionne exclusivement comme générateur d’électricité pour recharger les batteries.