Comment une fête de bénédictions s’est terminée par un décès au pont Nithi

Lors d’une célébration pour demander la bénédiction parentale pour leur collègue Damaris Kathira samedi, ils ont dansé sur des airs de Régler des battements qui tournaient en rond, dans ce qui fut une journée inoubliable.

Une vidéo circulant sur les réseaux sociaux sur l’événement montre plusieurs femmes joyeuses et pleines de vie, inconscientes du danger qui les attendait ce soir-là.

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  • Accident

Sur le chemin du retour vers Rongai, dans le comté de Kajiado, le destin a voulu que la Toyota Hiace dans laquelle ils voyageaient ait été impliquée dans une collision frontale avec une camionnette et tous les passagers du véhicule ont péri.

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Le site de l’accident du pont Nithi qui a tué 12 personnes le 31 août 2024.

Crédit photo : Piscine | Nation

L’un des voyageurs qui a parlé aux médias a déclaré que la camionnette faisait partie d’un convoi de véhicules transportant un groupe d’amis qui se trouvaient à Meru pour une cérémonie de bénédiction parentale.

« Nous retournions à Kajiado après la cérémonie. Lorsque nous sommes arrivés à la descente abrupte, j’ai vu le véhicule devant nous (le malheureux Hiace) quitter la route. »

« Le véhicule a franchi les barrières qui séparaient la voie de circulation et est entré en collision avec une camionnette qui arrivait en sens inverse. Il y avait 10 adultes et deux enfants à bord », a déclaré le témoin.

Selon la police, lorsque le conducteur a commencé à descendre vers le pont, il roulait sur la voie de montée.

La camionnette de 10 places est entrée en collision frontale avec la camionnette qui roulait en direction de Meru vers 20 heures.

Le commandant de la police de Tharaka Nithi, Zacheaus Ng’eno, a déclaré dimanche que parmi les morts figuraient 10 adultes et deux enfants. Seules deux personnes ont survécu.

« Le véhicule était nouveau sur la route Meru-Embu et se trouvait sur la mauvaise voie lorsque l’accident s’est produit. Nous avons récupéré 10 corps tandis que deux passagers blessés se rétablissent à l’hôpital », a déclaré M. Ng’eno.

L’épave d’une camionnette impliquée dans un accident mortel sur le pont de Nithi. Au moins 12 personnes sont mortes sur place.

Crédit photo : Gitonga Marété| Groupe de médias nationaux

M. Alex Mugambi, responsable de la gestion des catastrophes dans le comté de Tharaka Nithi, a déclaré que lorsque l’appel de détresse est arrivé, ils se sont mobilisés rapidement et sont arrivés sur les lieux pour être confrontés à l’horreur.

Dimanche, l’ambiance était sombre au village de Kirirwa, où se déroulait la célébration.

Mme Pamela Mukaba, qui s’est exprimée au nom de Mme Kathira qui n’a pas pu parler aux médias car elle était encore sous le choc après avoir perdu ses amis dans l’accident, a déclaré qu’ils étaient heureux toute la journée pour être ensuite confrontés au choc le soir.

« Nous avons célébré l’événement en dansant et après l’événement, nous avons prié ensemble pour que Dieu nous accorde la miséricorde. Ils sont montés à bord de trois véhicules, dont deux de 14 places et une voiture personnelle. Plus tard, vers 20 heures, on nous a dit que l’un des véhicules avait été impliqué dans un accident », a-t-elle déclaré.

Elle a toutefois précisé qu’une vidéo circulant sur les réseaux sociaux avait donné l’impression que tous ceux qui dansaient étaient morts.

« Les photos et la vidéo sont trompeuses car toutes les autres personnes sont arrivées saines et sauves », a-t-elle ajouté.

Le Dr Maurine Ogeto, médecin-chef de l’hôpital Chuka Level Five, a déclaré qu’un bureau serait installé à l’hôpital pour aider les familles de ceux qui vont identifier les corps de leurs proches.

« Nous serons là pour soutenir les familles et nous promettrons également des conseils », a déclaré le Dr Ogeto.

La refonte du pont meurtrier de Nithi, sur l’autoroute Meru-Embu, fait depuis des années l’objet de discussions entre les hommes politiques, le président William Ruto ayant récemment promis qu’il serait reconstruit.

Mais leurs promesses n’ont pas été tenues, car la tache noire continue de faire des victimes.

Dimanche, lors d’un discours prononcé lors d’une cérémonie religieuse à Imenti Sud, le vice-président Rigathi Gachagua a déclaré qu’il suivrait personnellement la question, ajoutant qu’il avait parlé à des responsables du ministère des Transports qui ont indiqué que les plans seraient bientôt achevés.

« Je suis conscient que le président Ruto a fait une promesse et que le gouvernement s’est engagé à la tenir », a-t-il déclaré.

« J’ai parlé au secrétaire principal des Transports qui m’a dit que les plans étaient presque terminés et je lui ai demandé d’accélérer le processus. Nous avons continué à perdre beaucoup de gens sur place, ce qui n’est pas normal et je vais personnellement suivre la situation. »

Lors d’une récente visite du Dr Ruto dans le comté, le gouverneur Muthoni Njuki a demandé au président de l’aider à accélérer le processus.

« La refonte du tueur Nithi coûte cher, mais je suis convaincu que d’ici 2027, c’est réalisable », a déclaré M. Njuki.

En février de cette année, le gouvernement a lancé le processus de réaménagement du pont pour réduire les accidents.

Des responsables de l’Autorité nationale des autoroutes du Kenya (KeNHA) ont tenu une réunion consultative avec les dirigeants du comté de Tharaka Nithi, dirigés par le vice-gouverneur Nyaga Muisrael, sur les interventions proposées.

L’équipe KeNHA dirigée par M. Njiru Njue, un évaluateur foncier senior, a imputé les accidents fréquents à la conception du pont de 50 mètres de long construit en 1985 et a assuré aux usagers de la route que le gouvernement s’était engagé à fournir une solution permanente.

Il a déclaré qu’en raison du terrain montagneux et de la présence de courbes horizontales prononcées, la route n’était pas favorable à la vitesse indiquée et avait des distances de visibilité limitées, ce qui rendait difficile la navigation en toute sécurité.

Le responsable a déclaré que les interventions proposées comprennent la refonte du pont et la construction d’un nouveau pour éliminer les courbes horizontales prononcées et les pentes raides s’étendant sur trois kilomètres entre les marchés de Marima et Mitheru.

La deuxième option est l’amélioration de l’ancienne route, connue localement sous le nom d’Old Marima Road, qui est actuellement en mauvais état et qui dévie juste avant le pont actuel de la direction d’Embu.

« Le gouvernement est déterminé à proposer une solution permanente et l’autorité recherche maintenant la meilleure solution et c’est pourquoi nous sommes ici pour une séance de participation publique avec les responsables du gouvernement du comté », a déclaré M. Njue.

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