« Cela ne touche que 1 pour cent [of suppliers]« Les prêts sont très chers, mais ils ne sont pas très avantageux pour les personnes qui y ont accès », explique Ayesha Barenblat, fondatrice du groupe de défense Remake, même si elle s’interroge sur la valeur des prêts, même pour ceux qui y ont accès. « Même eux, ils ne veulent pas de conditions favorables pour le financement de la dette. Ils veulent un véritable partenariat. »
Questions culturelles et dette
Pour de nombreux fournisseurs, la complexité de la situation est encore plus grande en raison de la réticence culturelle à s’endetter et de la fierté d’avoir bâti une entreprise à partir de liquidités. L’endettement est un problème culturel complexe dans de nombreuses régions du monde, en particulier dans les pays surreprésentés dans le paysage des fournisseurs. Les fournisseurs ont naturellement peur de s’endetter de manière excessive, explique le Dr Vidhura Ralapanawe, vice-président exécutif du développement durable et de l’innovation chez Epic Group. Mais certaines entreprises ont également une idée généralement très prudente du montant de la dette qu’elles devraient contracter.
« Dans de nombreux pays producteurs de vêtements, notamment en Asie du Sud-Est, les fournisseurs préfèrent éviter de s’endetter en raison de barrières culturelles et de la fierté de bâtir leurs entreprises avec de l’argent liquide », explique Barry. « Les fonds de mode pour le climat peuvent être une force positive nette. [But] pour que ces fonds soient efficaces, ils doivent privilégier les investissements financés par les marques plutôt que les approches basées sur l’endettement, en veillant à ce qu’ils soient conformes aux principes d’équité et de proportionnalité.
Barenblat a entendu des inquiétudes similaires. « Les fournisseurs diront : « Écoutez, nous ne sommes pas en mesure de nous endetter. Depuis la crise du Covid, le secteur est devenu de plus en plus instable. Nous avons beaucoup de dépenses d’investissement urgentes et les projets de décarbonisation n’offrent pas de retour sur investissement. »
Les fournisseurs cherchent plutôt d’autres solutions. Certains proposent des options telles que l’endettement des marques, où les marques et les détaillants les plus importants et les plus rentables financent des initiatives en faveur du climat, qui sont ensuite remboursées par des remises sur les futures commandes de produits. Les fournisseurs souhaitent également trouver des moyens de partager la charge de la décarbonation.
Le projet Future Supplier Initiative (FSI), lancé en mai et facilité par The Fashion Pact en partenariat avec AII, Guidehouse et DBS Bank, vise à contribuer au financement de la décarbonation en faisant appel aux marques pour garantir la dette de leurs fournisseurs. Actuellement, quatre marques y ont adhéré – H&M Group, Bestseller, Gap Inc et Mango – et les premiers prêts devraient être émis en 2025.
« Le coût de l’inaction climatique est inabordable. Mais pour beaucoup, le coût d’une action, à la vitesse et à l’échelle requises, semble inaccessible », déclare Von Alvensleben, du Fashion Pact. Si Barenblat estime que l’accès au financement dans lequel les marques ont un intérêt, comme le FSI, est « accueilli comme une pièce du puzzle » pour atténuer la crise climatique, elle souligne également la nécessité de veiller à ce que ces approches soient inclusives et accessibles à tous. « Encore une fois, est-ce ce 1 % qui a déjà accès au financement par emprunt ? Ou est-ce plutôt les petites et moyennes entreprises qui, nous le savons, sont les plus exposées au risque d’émissions ? »
Au-delà de la dette : un engagement durable
De nombreux fournisseurs insistent sur le fait qu’avec plus de clarté et de cohérence de la part des marques, elles pourraient réaliser les investissements durables et coûteux nécessaires à la décarbonation. « Nous sommes confrontés à un problème de décarbonation de la chaîne de valeur. Cependant, la plupart des marques le considèrent comme un problème de décarbonation de la chaîne d’approvisionnement », explique Ralapanawe. « Et la différence entre les deux points de vue est que dès qu’on parle de problème de décarbonation de la chaîne de valeur, cela devient la responsabilité de tous. »
2024-09-19 12:30:00
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