Plus de pétrole pour Schwedt, quotidien Junge Welt, 19 septembre 2024

La raffinerie PCK de Schwedt, dans le Brandebourg, est devenue un enfant à problèmes en raison des sanctions du gouvernement fédéral contre la Russie. Au lieu d’années d’approvisionnement fiable du site via l’oléoduc Drouzhba, il a fallu trouver de nouveaux fournisseurs de pétrole presque du jour au lendemain, le 1er janvier 2023. L’État d’Asie centrale du Kazakhstan leur appartient également.

A l’occasion de la visite du chancelier Olaf Scholz (SPD) dans sa capitale Astana, le ministère fédéral de l’Économie a annoncé lundi que la filiale allemande du groupe russe Rosneft avait signé une prolongation de contrat. Outre l’approvisionnement de l’usine de Schwedt, cela assure également l’exploitation de la raffinerie de pétrole de l’Oberrhein (Miro) à Karlsruhe et de la raffinerie Bayernoil à Vohburg. Rosneft Allemagne détient également une participation dans les deux sociétés. La filiale du groupe russe est sous gestion fiduciaire de l’Agence fédérale des réseaux depuis le 14 septembre 2022.

Citant le porte-parole de Rosneft, Burkhard Woelki, a rapporté dpa Lundi, le Kazakhstan livrerait à Schwedt 100 000 tonnes de pétrole brut par mois jusqu’à la fin de l’année prochaine. À cet égard, l’agence de presse allemande a affirmé, “Selon les informations des milieux gouvernementaux”, environ un million de tonnes de pétrole brut kazakh ont été pompées vers Schwedt en 2023, et “1,4 million de tonnes ont été convenues pour l’année en cours”.

Cependant, cela ne correspond pas aux chiffres communiqués par le gouvernement fédéral début août en réponse à une demande du député du Land de Brandebourg de Die Linke, Christian Görke. Selon cette réponse, 720 000 tonnes de pétrole brut du Kazakhstan ont été traitées à Schwedt l’année dernière et 615 000 tonnes au premier semestre de l’année en cours. Selon les informations officielles, environ sept millions de tonnes transitent également par an via le port de Rostock et une quantité irrégulièrement importante via le terminal pétrolier de Gdańsk, en Pologne.

Dès 2021, avant même les sanctions contre la Russie, seulement un peu moins de 90 % de la capacité de traitement de la raffinerie PCK, généralement estimée à douze millions de tonnes par an, avait été utilisée. Pour 2023, l’utilisation des capacités est officiellement estimée à 69 pour cent après l’arrêt brutal des livraisons russes. Il s’agit de la moyenne annuelle ; Parfois, l’utilisation des capacités est tombée en dessous de 50 pour cent. Pour l’année en cours, il était fixé début août à une moyenne de 76,2 pour cent. En gros, cela signifie que l’année dernière, Schwedt a traité 2,5 millions de tonnes de pétrole de moins qu’en 2021. Pour l’année en cours, si le taux d’utilisation actuel se maintenait, il y aurait une perte de 1,64 million de tonnes.

Le ministère fédéral de l’Économie affirme que cela ne pose aucun problème et n’a aucun impact négatif sur la rentabilité de l’entreprise. “Contrairement aux prophéties catastrophiques, le PCK est toujours bien utilisé, tous les fournisseurs sont servis, il n’y a pas de pénurie de pétrole et les emplois sont sécurisés”, a-t-il déclaré. Nordkurier le 10 septembre, la réponse du ministère à une demande. Le secrétaire d’État Michael Kellner avait déjà prédit un « taux d’utilisation confortable d’environ 70 % » le 15 décembre 2022 – peu avant l’entrée en vigueur de l’interdiction totale du pétrole russe.

Ce qui est censé être « confortable » à environ 70 pour cent ou, comme on le dit actuellement, 76,2 pour cent d’utilisation ne peut pas être compris en termes économiques. Avec moins de pétrole brut, moins de produits transformés comme l’essence, le mazout, le diesel ou le bitume peuvent être produits. Actuellement, par exemple – sur la base des chiffres officiels – 15,2 pour cent de moins qu’en 2021 et même 23,2 pour cent de moins l’année dernière. La raffinerie PCK a sans aucun doute perdu des clients et des parts de marché à la suite des sanctions, principalement au profit de son concurrent polonais Orlen. Mais le ministère reste gravement silencieux à ce sujet.