Porte-vélos et skis pour voitures hors-la-loi. Et vous risquez des amendes de plus de 4 000 euros. Voici pourquoi

ROME – Vous avez besoin de changer le porte-vélos de votre voiture ou d’acheter un porte-skis pour l’hiver ? Faites attention à ce que vous achetez car, en raison d’une question juridique complexe non encore résolue, vous pourriez, sans le savoir, acheter des produits illégaux, encourant des amendes de plus de 4 000 euros, ainsi que le retrait de votre carte grise et de votre permis de conduire. L’explication réside dans la circulaire émise l’année dernière par le ministère des Transports (n. 25981 du 6 septembre 2023) qui, afin d’améliorer la sécurité sur les routes, modifie les modalités et les caractéristiques des porte-skis et vélos pour voitures montés à l’arrière. partie de la voiture, accrochée au hayon ou au crochet de remorquage.

Les nouveaux critères dictés par le Ministère interdisent l’utilisation de porte-vélos et porte-skis qui, charge comprise, dépassent 1,20 mètres de longueur, sont plus larges que le véhicule, avec une limite maximale de 2,35 mètres, ont une hauteur supérieure à 2,50 mètres et obstruent, même partiellement, la plaque d’immatriculation ou les dispositifs d’éclairage et de signalisation visuelle du véhicule automobile. Dans ce dernier cas « des dispositifs complémentaires homologués et correspondant à ceux prévus sur le véhicule doivent être installés » et « les dispositifs d’origine doivent être masqués ». Ces dispositifs supplémentaires doivent être “testés par l’Autorité de Motorisation, avec mise à jour conséquente du document unique de circulation et de propriété du véhicule”. La circulaire 25981 précise également que, « même s’il n’est pas nécessaire de répéter la plaque d’immatriculation arrière et les dispositifs d’éclairage, les structures porte-skis et vélos constituent néanmoins des charges saillantes et il faut donc utiliser la signalisation appropriée ».

Cependant, aucun test ni mise à jour du manuel du véhicule n’est prévu pour les porte-vélos et porte-skis appliqués sur le toit, qui devront seulement respecter la hauteur maximale de 4 mètres du sol établie par le code de la route.

Les nouvelles règles définies par le ministère, en raison de leur rétroactivité, rendent effectivement inutilisables la plupart des appareils en possession des consommateurs et mettent en grande difficulté les producteurs qui, en fait, se sont tournés vers le tribunal administratif régional du Latium pour demander l’annulation de la circulaire. , que le Conseil d’État a suspendu en janvier 2024 dans l’attente de l’arrêt du TAR. Le jugement est arrivé fin août, validant de fait la circulaire du ministère des Transports. Cependant, cette disposition restera suspendue jusqu’à ce qu’elle soit officiellement réactivée par le ministère des Transports. Ou modifié, étant donné qu’en mars la Chambre a approuvé, à une large majorité, un ordre du jour demandant au ministère de modifier la circulaire pour la rendre pleinement applicable.

Pour le moment, ce qui est actuellement prévu par le Code de la route reste donc en vigueur. Mais jusqu’à quand ? En fait, personne ne le sait. Par ailleurs, il n’est pas du tout certain que les opérateurs du secteur ne décideront pas de faire appel au Conseil d’Etat contre l’arrêt du TAR.

Cette incertitude pourrait conduire ceux qui possèdent ou s’apprêtent à acquérir un porte-vélos arrière ou un porte-skis pour voiture à ignorer les nouvelles règles, mais avec le risque d’encourir à l’avenir les sanctions sévères déjà prévues par le Code de la route. Par exemple, les frais prévus pour le contrôle omis au Bureau de la Motorisation varient de 422 à 1 697 euros (plus la collecte du livret), pour le dépassement des limites de gabarit du véhicule, le risque est de 470 à 1 485 euros (plus la collecte du livret). et le permis). D’autres non-conformités sanctionnées concernent le défaut de répétition des dispositifs de signalisation visuelle et lumineuse et de la plaque d’immatriculation, le défaut de dissimulation des dispositifs lumineux d’origine et le défaut d’affichage des panneaux de charge saillants. Dans tous ces cas vous payez une amende allant de 85 à 338 euros, plus le retrait de votre carte grise et de votre permis de conduire. Bien entendu, si le contrôle n’a pas été effectué, outre l’amende spécifique, des sanctions seront également imposées pour l’omission des dispositifs lumineux, pour leur non-dissimulation, pour le défaut de répétition de la plaque d’immatriculation et pour dépassement du gabarit, pour une somme totale qui varie de 1.232 à 4.534 euros. Une belle figurine. Ce qui ne risque en aucun cas d’être payé par les touristes, étant donné que leurs voitures ne seront pas soumises aux nouvelles règles italiennes.