2024-09-21 11:35:05
El aeropuerto de Barcelona-El Prat ha vivido el mejor verano de su historia, con un récord de casi 11 millones de pasajeros y la eclosión de las rutas internacionales, que llegan ya a 53 y con una presencia creciente de las que conectan con el continente asiático. En pleno debate sobre si esta infraestructura debe ampliarse y cómo hacerlo, el aeropuerto ha demostrado su tirón para atraer viajeros y muy probablemente completará el mejor año de su historia en número de pasajeros.
En julio, el número de pasajeros llegó a los 5,37 millones, un 9% más que un año antes y récord de la infraestructura, y en agosto alcanzó otra marca, con 5,41 millones, un 8,9% y solo unos miles menos que los registrados en 2019, antes de la pandemia. En lo que va de año, el aeropuerto de Barcelona ya suma 36,9 millones de viajeros, un 11,7 % más y nueva marca, y todo apunta a que batirá el récord anual al acabar 2024, fijado hasta ahora en los 52,6 millones de 2019.
El gestor aeroportuario Aena ha asegurado que este volumen “histórico” de pasajeros ha transcurrido por el aeropuerto “sin disrupciones operativas relevantes“. Tras rozar en 2023 los 50 millones de pasajeros, El Prat se acerca así a su límite teórico a marchas forzadas gracias a este verano de récords.
Impulso de las rutas intercontinentales
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Más allá del volumen de pasajeros y el consiguiente incremento de operaciones, el aeropuerto ha roto también este verano otro techo: ha conseguido la cifra más alta de rutas intercontinentales de su historia, un total de 53. Éstas son siete más que las que estaban activas en 2023, que cerró ya con una menos respecto a justo antes de la irrupción de la pandemia de la covid.
Aunque los continentes americano y africano concentran la mayor parte de estas rutas, 19 el primero y 16 el segundo, el aeródromo catalán ha dado un salto de envergadura en las conexiones con Asia, que llegan ya a siete, mientras que Oriente Medio proporciona las otras 9.
Si se toma como referencia la oferta de asientos para la temporada de verano, que Aena extiende del 31 de marzo al 26 de octubre, el mercado de Asia-Pacífico es el que más crece, con más de 530 millones de asientos, un 40,1 % más, seguido del de Norteamérica, que sube un 35,6 %, con más de 2.100 millones de asientos.
Pese a la pujanza de estos dos mercados, los países con más plazas son Italia y Reino Unido y los principales destinos continúan siendo Londres, París, Palma de Mallorca, Madrid y Roma.
La oferta total de plazas ofertadas esta temporada se eleva a 42,2 millones, un 11 % más que el año pasado, con un incremento de los vuelos domésticos de un 4,8 %; y de los internacionales, de un 13,2 %, tres veces más.
Las rutas con Asia, objetivo del aeropuerto
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La oferta actual de rutas con Asia enlazan Barcelona con Singapur, Seúl, Pekín, Shenzhen, Hong Kong, Bakú y Shangai. La conexión con Singapur corre a cargo de Singapore Airlines, mientras que las que llevan a Seúl están operadas por Asiana Airlines, Korean Air, y T´Way Air. Air China es la responsable de la ruta con Shangai, Beijin y Shenzhen, y Cathay Pacific enlaza con Hong-Kong. Por último, Azerbaijan Airlines gestiona la conexión con Bakú (Azerbaiyán).
El impulso de la conexión con Asia es un objetivo prioritario del Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas de Barcelona (CDRA), formado por la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, Aena y la Cambra de Comerç con la intención de lograr más enlaces intercontinentales.
El atractivo de Barcelona y el incremento de las relaciones comerciales e institucionales con países como Corea del Sur y la China están detrás de las peticiones de organismos como éste. Buena muestra de este interés por la capital catalana fue el encuentro que mantuvieron esta semana en el Círculo Ecuestre un centenar de empresarios y representantes de entidades públicas y privadas de China y España.
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Los participantes en el evento debatieron sobre oportunidades de negocio en Shenzhen, considerada la ‘Silicon Valley’ del país asiático. El encuentro fue organizado por la Asociación de Industria y Comercio de Shenzhen en España y Puente China, un holding empresarial que promueve la colaboración y facilita los negocios entre China y España y que está presidido por Liling Qi Zhou.
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