L’atelier de carrosserie ErreErre Fuoriserie est un autre dérivé de son mod rétro basé sur l’actuelle Alfa Romeo Giulia, censée ressembler à son prédécesseur des années 1960.
L’atelier de carrosserie turinois ErreErre Fuoriserie n’est pas un nouveau venu sur Auto.cz. Elle a attiré l’attention pour la dernière fois l’automne dernier lorsqu’elle a montré une variante bleu schtroumpf sur l’Alfa Romeo Giulia des années 60 qui utilise la technologie de l’actuelle Giulia.
La conversion est destinée à 33 candidats fortunés disposant d’au moins 400 000 euros (10 millions de couronnes) hors impôt. Les « plus chanceux » peuvent choisir entre deux variantes, Classic et Alleggerita. Ce dernier présente un poids inférieur et également un prix. Vous paierez 350 000 euros HT (environ 8,78 millions de couronnes) pour une version plus « diététique », mais il faudra ajouter au montant plusieurs dizaines de milliers d’euros pour la voiture du donneur. Il n’est pas inclus dans le montant.
Kimi Räikkönen contre Alfě Romeo Giulia • F1
La principale différence entre l’Alleggerita et la Classic est qu’elle ne dispose pas de sièges arrière. Au lieu de la banquette arrière, il y a un espace de rangement modélisé, recouvert d’alcantara de la société Sifral. Au milieu, nous trouvons un extincteur de bonne facture. Celui qui le souhaite, le carrossier turinois intégrera facilement une cage de protection dans son habitacle.
La technique n’a en rien changé par rapport à l’année dernière. Retromod mise toujours sur le six cylindres turbocompressé 690T d’un volume de 2,9 litres, qui est cependant passé des 510 d’origine à 562 ch par rapport à la version de série.
2024-09-22 18:48:00
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