C’est comme ça que ça s’est passé. Les constructeurs automobiles allemands ont annoncé un effondrement soudain. Les Tchèques fouleront le trottoir avec style

On en parlait depuis longtemps, mais beaucoup espéraient encore qu’on finirait par l’éviter. Mais maintenant, c’est ici. Les constructeurs automobiles allemands ont réellement commencé à s’effondrer de manière désagréable. En même temps, c’est le moteur de la production non seulement des pays voisins, mais aussi de la République tchèque. Selon certains experts, l’économie pourrait s’effondrer plus que prévu.

Les ventes et les marges sont en baisse

Mercedes-Benz a été le dernier constructeur automobile allemand à annoncer de graves problèmes. Le constructeur de véhicules de luxe a annoncé des ventes de ses véhicules inférieures aux attentes. Le mois dernier, les immatriculations de voitures neuves de cette marque ont chuté de 13 % dans l’Union européenne, et l’entreprise connaît également des problèmes en Chine. Dans le même temps, plusieurs facteurs entrent en jeu, à savoir le ralentissement de l’économie dans ce pays, mais surtout la concurrence croissante, qui ne va pas seulement s’améliorer. Au contraire, la situation va empirer.

«Dans l’ensemble, nous prévoyons la même évolution au second semestre 2024 qu’au premier, mais il s’agit de perspectives plus faibles que celles que nous avions initialement.” dit Mercedes-Benz selon le serveur WSJ. Le fait que les marges des constructeurs automobiles diminuent est également très désagréable.

La situation est encore pire pour Volkswagen, dont les ventes sont également en baisse et, surtout, ils ne peuvent pas vendre les voitures électriques sur lesquelles cette entreprise a misé son avenir. Selon les dernières informations, cette entreprise va licencier jusqu’à 30 000 salariés, comme l’annonce Euronews. Ce n’est pas non plus une bonne nouvelle pour la République tchèque, car le groupe possède une Škodovka de Mladá Boleslav, qui ne se porte pas non plus aussi bien qu’avant.

Les problèmes n’ont échappé à personne

Dans le même temps, selon les informations disponibles, Volkswagen souhaite fermer une ou plusieurs usines dans son pays d’origine, l’Allemagne. C’est quelque chose d’impensable auparavant, quelque chose que le constructeur automobile n’a jamais fait auparavant. Mais désormais, il n’a plus le choix. Par exemple, à Wolfsburg, on dit qu’ils ne produisent qu’à environ la moitié de la capacité de l’usine de production, ce qui est difficile à maintenir.

Pour couronner le tout, BMW a également annoncé des perspectives pires. Elle se plaint également du ralentissement des ventes en Chine, qui ne sera probablement qu’un chemin vers le bas, car la concurrence y devient énorme. Et pour ne rien arranger, le constructeur automobile a des problèmes avec un système de freinage du fournisseur Continental, que l’on retrouve dans 1,5 million de véhicules. Il devra être vérifié et réparé d’une manière ou d’une autre, pour lesquels BMW a déjà réservé des milliards d’euros, qui lui manqueront ailleurs, comme il l’écrit. CNBC.

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Qu’est-ce que cela signifie pour la République tchèque ? Gros inconvénient. Outre le fait que cela affecte directement Škoda, il faut comprendre que l’économie nationale repose sur la sous-traitance des constructeurs automobiles allemands. Si leurs ventes chutent considérablement, il n’y aura pas non plus de demande pour les pièces tchèques. Et cela entraînera des licenciements.

Photo : Shutterstock

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2024-09-22 22:20:02
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