Le nouveau Toyota Land Cruiser 2024 ramène le légendaire tout-terrain avec des capacités modernes

Le nouveau Toyota Land Cruiser 2024 ramène le légendaire tout-terrain avec des capacités modernes

Le Toyota Land Cruiser est une légende dans le monde du tout-terrain. En production depuis 1951, sa réputation de fiabilité et de longévité l’a rendu extrêmement populaire sur certains marchés comme l’Australie et l’Afrique, où les terrains accidentés sont monnaie courante.

Historiquement, le Land Cruiser a été divisé en trois séries : le Heavy Duty, qui privilégie la durabilité et les prouesses tout-terrain, le Station Wagon, qui se concentre davantage sur le confort et l’espace intérieur, et le Light Duty (vendu sous le nom de Prado sur certains marchés), qui est une version plus confortable du Heavy Duty.

ÉTATS-UNIS - 11 JANVIER : Toyota Land Cruiser FJ45 Longbed Pickup de 1967. (Photo de Ken Fermoyle/The Enthusiast Network via Getty Images/Getty Images)<p>Le réseau des passionnés/Getty Images</p><p>” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/tO7JxUp7mbSeJmiNcQLA6g–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTk1OQ–/https://media.zenfs.com/en/autoblog_arena_articles_145/b61ab50eaf50a71 15e2 fdbc5be5a85f4″/></p><p>ÉTATS-UNIS – 11 JANVIER : Toyota Land Cruiser FJ45 Longbed Pickup de 1967. (Photo de Ken Fermoyle/The Enthusiast Network via Getty Images/Getty Images)</p><p>Le 2 août 2023, Toyota a annoncé le nouveau Light Duty J250 Land Cruiser, remplaçant le J150 qui était en production depuis 2009. Cela marque également le retour du Land Cruiser sur le marché américain après que les mauvaises ventes du modèle J200 « Station Wagon » nous aient conduit à ne pas obtenir le J300 aux États-Unis.</p><h2>Le Toyota Land Cruiser 2024 devient rétro avec une apparence rappelant le Land Cruiser J60 des années 1980</h2><p>Toyota Land Cruiser 2024 : conduite hors route</p><h2>Le Land Cruiser 2024 est plus petit mais plus solide avec une augmentation de 50 % de la rigidité du châssis</h2><p>Malgré la différence de taille, Toyota affirme que ce nouveau Land Cruiser est globalement 30 % plus rigide que le modèle sortant, avec une augmentation de 50 % de la rigidité du châssis en particulier. Tous les modèles sont équipés d’un système de transmission intégrale permanente, d’un différentiel central à blocage et d’une boîte de transfert électronique à deux vitesses avec gamme haute/basse. Un différentiel arrière à blocage électronique est également de série, capable de répartir la puissance sur les roues arrière pour de meilleures performances sur terrain accidenté.</p><p>L’histoire continue</p><p>La nouvelle direction assistée électronique sera particulièrement utile pour les déplacements sur les rochers, car elle permet un contrôle plus souple du volant à basse vitesse. L’angle d’approche et de départ maximal est respectivement de 31,0 degrés et de 22,0 degrés, avec un angle de rupture de 25 degrés. La garde au sol est assez respectable, soit 8,7 pouces.</p><p><img class=

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