Franco Colapinto a terminé en P11 après qu’Alex Albon ait été contraint à une retraite anticipée, alors que l’équipe était très proche d’une arrivée dans les points au Grand Prix de Singapour.
Un Grand Prix de Singapour inhabituellement sans incident – le premier à ne pas être soumis à une voiture de sécurité – a vu différentes stratégies être mises en œuvre, même si l’arrêt unique était l’option privilégiée par la plupart des pilotes de tête.
Franco a misé sur les pneus médiums et s’est arrêté au 31e tour depuis la 6e place pour chausser des pneus durs. Sergio Perez l’a cependant dépassé et il n’a pas pu combler son retard sur le reste de la course, même s’il a maintenu le rythme avec la Red Bull pendant toute la course.
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Alex, quant à lui, a souffert d’une surchauffe du PU après un boxing précoce, et sa voiture a été retirée au 16e tour.
Franco était frustré après la course, déclarant : « C’est dommage que nous n’ayons pas terminé dans le top 10 après avoir été là au début de la course. Je pense qu’il était possible de rester dans les points et de conserver la première place. [Checo] Pérez est derrière, car c’est une piste difficile à dépasser.
« Cependant, nous n’avons pas défendu aussi bien que nous aurions pu le faire et en nous arrêtant un tour trop tard, nous avons perdu une place. C’est comme ça, nous gagnons et perdons ensemble, en équipe. »
« J’ai bien géré mes pneus tout au long de la course, mais j’ai eu quelques difficultés physiques, ce qui a été un facteur limitant. Dans l’ensemble, la 11e place est un bon résultat, et c’était une course très positive qui m’a permis de poursuivre sur ce que j’ai appris jusqu’à présent. »
Alex, quant à lui, était naturellement déçu de son propre résultat, ajoutant : « C’est malheureux de terminer aujourd’hui comme nous l’avons fait alors que je pense que nous avions une voiture qui aurait pu marquer des points ce week-end. Au final, un problème de refroidissement du groupe motopropulseur a mis fin à notre course, mais après un départ difficile, nous avons été forcés à nous écarter un peu, et il aurait été difficile de revenir de là. »
« Parfois, on a une voiture qui n’est pas capable de marquer des points, alors quand on y parvient, c’est très satisfaisant, mais ce week-end, c’était l’inverse : nous avions une voiture super rapide et nous aurions dû être dans les points, donc c’est frustrant. Nous allons tout revoir et voir comment nous pouvons nous améliorer pour les courses restantes. »
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Pendant ce temps, le directeur sportif Sven Smeets a déclaré : « Nous espérions plus aujourd’hui car nous avions une voiture solide, c’est donc dommage de repartir sans points.
« Après le seul arrêt au stand de Franco, nous avons perdu la P10 contre [Checo] Pérez, Franco est resté proche de lui et [Nico] Hülkenberg n’a pas réussi à entrer dans les points. Franco a néanmoins réalisé un week-end solide dans des conditions extrêmement difficiles pour son troisième Grand Prix seulement et nous sommes satisfaits de sa performance.
« En ce qui concerne la course d’Alex, c’est toujours décevant de devoir abandonner une voiture. Nous avons rencontré quelques problèmes de refroidissement, mais nous devrons évaluer cela dans les prochains jours. Il est clair que nous avons amélioré les performances de la voiture grâce aux évolutions apportées au cours des dernières courses, mais nous n’avons pas réussi à tout faire correctement en équipe ce week-end pour marquer des points pour la troisième fois consécutive.
« Nous allons maintenant profiter de cette petite pause dans le calendrier pour nous regrouper en vue du prochain triple header car il reste encore beaucoup à jouer. »
L’attention se portera désormais sur le Grand Prix des États-Unis, l’équipe pouvant utiliser quatre semaines de retour à la base pour une courte pause, une réinitialisation et une récupération, avant la dernière étape de la saison.
La fenêtre de prédiction pour ce Grand Prix est désormais fermée.
