Bien que l’équipement du dernier Duster soit appelé Extreme, il n’offre rien de très sauvage à l’exception de quelques décorations. Les spécialistes de la modification automobile de la société allemande Carpoint, qui possède déjà plusieurs créations sauvages, n’étaient certainement pas satisfaits de cela.
Actuellement, la société a annoncé qu’elle prévoyait de reconstruire le troisième Duster, qui sera vraiment EXTREME. Elle a montré des rendus qui prouvent clairement qu’il s’agira d’un crash.
La voiture recouverte de papier d’aluminium coloré recevra un kit carrosserie complètement différent, considérablement plus large, avec un nouveau masque et un nouveau capot avec une touche du style américain Dodge. Les ailes seront également allongées, les portes latérales, la cinquième porte et le pare-chocs arrière avec des embouts d’échappement allongés seront modifiés.
Photo: Carpoint
Dacia Duster du constructeur allemand Carpoint.
La taille des jantes n’est pas mentionnée par le tuner, mais nous misons sur des jantes larges de 20 ou 21 pouces avec des chaussures à profil très bas. La modification réduira sans aucun doute la garde au sol d’origine de 217 mm, privant ainsi la voiture de ses capacités tout-terrain.
Pour l’instant, les Allemands n’ont rien dit sur le moteur utilisé ou sur la modification du châssis, mais ils ont indiqué que la voiture cache “plusieurs secrets”. On verra donc peut-être plus de puissance ou d’autres améliorations qui seraient plus en phase avec l’extérieur musclé.
Nous vous rappelons que le moteur de base du troisième Duster est un trois cylindres de 1 litre au GPL de 100 chevaux. Carpoint ne s’en occupera probablement pas, nous le voyons donc davantage sur le réglage du modèle avec un trois cylindres de 130 chevaux 1200, qui est également relié à une transmission intégrale.
Photo: Carpoint
En théorie, le modificateur peut également atteindre 140 chevaux avec un moteur hybride auto-rechargeable composé d’un moteur atmosphérique de 16 litres et d’une boîte de vitesses multimode. Cependant, nous pensons que les Allemands amélioreront le moteur à essence de 1,2 litre à 150 chevaux et plus.
Nous allons continuer à suivre l’évolution du projet et nous sommes déjà en contact avec l’entreprise. Étant donné qu’il ne s’agit pas d’une entreprise inconnue, mais d’un revendeur/client réputé avec une histoire et un portefeuille de modèles, la forme finale du Duster Carpoint pourrait vraiment en valoir la peine. Dans un premier temps, deux pièces différentes seront créées. Ce ne sera cependant pas bon marché, les Dusters Carpoint de la génération précédente coûtaient entre 800 000 et 980 000 CZK sur le site officiel carpoint-nrw.de.
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